一般來說，下邊緣故會導(dǎo)致溫度轉(zhuǎn)變，從而對測試造成危害測試產(chǎn)品本身帶有溫度普遍狀況：機械加工出去的工件歷經(jīng)簡易清理立即進到測試工裝夾具，工件自身還帶有較高的溫度。冬季放到戶外的工件立即取得房間內(nèi)后就開展測試。危害：帶有較高溫度的工件在開展測試時候?qū)Τ溥M的汽體不斷長時間的加溫，在測試環(huán)節(jié)產(chǎn)品內(nèi)部的氣體壓力會居高不下，測試結(jié)果出現(xiàn)負值。立即由超低溫自然環(huán)境取得高溫自然環(huán)境測試的產(chǎn)品，因為溫度的區(qū)別，和測試時間的不一樣將會會出現(xiàn)泄露質(zhì)量互變規(guī)律大，也將會會出現(xiàn)測試負值的不一樣狀況。

連接器氣密性檢測要點及現(xiàn)狀

連接器作為新能源汽車重要部件之一，該產(chǎn)品的氣密性相當重要，并為其進行l氣密性檢測，本次將對連接器氣密性檢測，采用SLA工業(yè)級氣密性檢測設(shè)備的檢測要點及現(xiàn)狀進行說明

連接器氣密性檢測難點：連接器整體呈圓柱形，連接器前方是接觸充電口的部件，后方有一根線材，無明顯漏氣點，連接的線材比較長；

連接器氣密性檢測方法：將連接器裝入工裝內(nèi)，工裝與氣密性檢測儀器連接，通過連接后，按下啟動鍵。進行沖氣、保壓、測試、排氣四個步驟，氣密性檢測儀就可以檢測到連接器的空氣泄漏速率，儀器會根據(jù)泄漏速率判定連接器的氣密性。

如果連接器是密封性不好，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，儀器就能檢測到連接器單位時間內(nèi)的漏氣量，也就是泄漏速度。

現(xiàn)如今氣密性檢測儀經(jīng)過多年的發(fā)展，其現(xiàn)狀分為單工位氣密性檢測及多通道氣密性檢測，即一次針對一個連接器進行l氣密性檢測，如一次針對多個連接器進行l氣密性檢測。

基本分類

密封性檢測儀根據(jù)設(shè)備的測試原理不同，可分為以下兩種：正壓原理設(shè)備：泄漏與密封強度測試儀負壓原理設(shè)備：密封性檢測儀

測試原理

密封性檢測儀連接到一個測試室，通過對真空室抽真空，使浸在水中的試樣產(chǎn)生內(nèi)外壓差，觀測試樣內(nèi)氣體外逸情況，以此判定試樣的密封性能；通過對真空室抽真空，使試樣產(chǎn)生內(nèi)外壓差，觀測試樣膨脹及釋放真空后試樣形狀回復(fù)情況，以此判定試樣的密封性能。

通用型氣密性檢測儀技術(shù)要求與氣密性試驗方法

通用型氣密性檢測儀技術(shù)要求與試驗方法

　　氣密性測試儀的應(yīng)用非常廣泛，如電子產(chǎn)品的氣密性測試，防水產(chǎn)品的氣密性測試，攝像頭的氣密性測試，IP防水等級等都可以測試,小型氣油機的氣密性測試

　　如下為小型汽油機的密封技術(shù)及使用氣密性測試儀的測試方案

　　我國通用小型汽油機發(fā)展迅速，年產(chǎn)量已連序突破 1000 萬臺，是世l界第l一的通 用小型汽油機生產(chǎn)大國。特別是我國加入世貿(mào)組織后 , 通用小型汽油機出口量連年增 加。但通用小型汽油機的質(zhì)量參差不齊，尤其 是通用小型汽油機的氣密性問題一直困 擾和制約著我國通用小型汽油機整體水平的提 高。不僅造成能源的嚴重浪費，更對 人們賴以生存的環(huán)境造成污染。隨著國外通用 小型汽油機工業(yè)的國際化發(fā)展及對環(huán) 境保護要求的日趨嚴化，許多國家和地區(qū)都規(guī) 范了通用小型汽油機氣密性、噪聲、排 放的測量方法，花費較大的人力、物力控制通 用小型汽油機的氣密性。而我國通用小 型汽油機的氣密性控制工作僅處在初級階段，許 多生產(chǎn)廠家結(jié)合自己的實際情況，做 了整機下線的密封性能檢驗