淺談電子地磅的檢定程序

1 電子地磅消除傳導(dǎo)干擾的基本方法

常用的方法是在關(guān)鍵部位設(shè)置濾波。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。對此，一，在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該為地磅稱重傳感器、稱重儀表分配獨(dú)立電源時(shí)必須要考慮的技術(shù)措施。二，在供電中，避免地磅與現(xiàn)場使用的磨機(jī)、行車、提升機(jī)或其他大功率用電設(shè)備共用電源及供電線，這也就是避免傳導(dǎo)干擾的重要手段。第三，電子地磅在布線時(shí)，動力線與信號線應(yīng)分開布設(shè)在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號線與控制線貼*屏蔽的關(guān)鍵字*行走線。特別要對前置放大器的輸入端進(jìn)行獨(dú)立屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計(jì)量誤差。

    地磅價(jià)格的原因使地磅衡器在地磅傳感器的選用上有了些差距。多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車衡的利用率。地磅秤地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。傳感器:稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺地磅的品質(zhì)。使得地磅的性能也就有了差距。我們就傳感器影響因素在此分析一下，先淺談一些關(guān)于模擬傳感器的影響因素。

   地磅傳感器的設(shè)計(jì)和使用中，都有一個(gè)如何使傳感器精度達(dá)到問題。各種干擾因素直影響著傳感器的測量精度，如：現(xiàn)場大耗能設(shè)備多，特別是大功率感性負(fù)載的啟停往往會使電網(wǎng)產(chǎn)生幾百伏以上的尖脈沖干擾；工業(yè)電網(wǎng)欠壓或過壓在160V～310V波動，常常達(dá)到額定電壓的35%左右，這種惡劣的供電有時(shí)長達(dá)幾天；各種信號線綁扎在一起或走同一根多芯電纜，信號會受到干擾，特別是信號線與交流動力線同走一個(gè)長的管道中干擾尤甚；多路開關(guān)或保持器性能不好，也會引起通道信號的竄擾；空間各種電磁、氣象條件、雷電甚至地磁場的變化也會干擾傳感器的正常工作；此外，現(xiàn)場溫度、濕度的變化可能引起電路參數(shù)發(fā)生變化，腐蝕鹽的作用，野外的風(fēng)沙、雨淋，甚至鼠咬蟲蛀等都會影響傳感器的可靠性。5、秤臺安裝時(shí)，清除各種可能直接影響到接地效果的因素，如基礎(chǔ)板上的於泥、鐵銹、油漆等，保證傳感器的接地防護(hù)。

　　模擬傳感器輸出的一般都是小信號，都存在小信號放大、處理以及抗干擾問題，也就是將傳感器的微弱信號準(zhǔn)確地放大到所需要的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號(如1VDC～2VDC或4mADC～20mADC)，并達(dá)到所需要的技術(shù)指標(biāo)。模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。這就要求設(shè)計(jì)制作者必須注意到模擬傳感器電路圖上未表示出來的某些問題，即抗干擾問題。

　　因此，只有搞清楚地磅衡器模擬式傳感器的干擾源以及干擾作用方式，設(shè)計(jì)出消除干擾的電路或預(yù)防干擾的措施，才能達(dá)到應(yīng)用模擬傳感器的狀態(tài)。

  汽車衡是由多種部件構(gòu)成的，其中較為主要是由稱臺、稱重傳感器、顯示儀等等。稱重傳感器受力不均衡，使某些稱重傳感器受力過大或過小，受力過大會縮短稱重傳感器的使用壽命，還會使汽車衡計(jì)量性能的線性誤差不好。汽車衡多應(yīng)用在汽車的承重計(jì)量中，而且在機(jī)場、物資倉庫等運(yùn)輸行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，這種設(shè)備具有較高的靈敏度，可以準(zhǔn)確的稱量出汽車的重量，還可以清晰的顯示出稱量結(jié)果。汽車衡在應(yīng)用的過程中還需要借助電子信號以及轉(zhuǎn)換器，所以，其比較容易受到外界因素的干擾，而且容易發(fā)生故障問題，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對故障維護(hù)措施進(jìn)行了介紹，以供參考。

 引發(fā)汽車衡故障的原因很多，故障現(xiàn)象也很復(fù)雜，有時(shí)幾個(gè)故障現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)。因此，在處理汽車衡故障時(shí)，可采用多種方法，認(rèn)真分析故障原因，詳細(xì)檢查可能產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)，才能迅速、準(zhǔn)確地將故障排除。