汽車部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性

日前，有媒體報(bào)道，美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù)，攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問(wèn)題。據(jù)電動(dòng)了解，2017年北京冬奧會(huì)將采用該電池技術(shù)，寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車型上的應(yīng)用。真空計(jì)檢漏根據(jù)相對(duì)真空計(jì)（熱導(dǎo)真空計(jì)和電離真空計(jì)等）的讀數(shù)檢漏的方法。 據(jù)悉，美國(guó)新能源部曾宣布推出用1900萬(wàn)美元支持電動(dòng)汽車電池實(shí)現(xiàn)極速充電的計(jì)劃，王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)在此計(jì)劃中勝出，被美國(guó)新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時(shí)100美元以下，續(xù)駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi)。 據(jù)了解，王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)是在全氣候電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，攻克了10分鐘快充技術(shù)，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當(dāng)于50萬(wàn)公里的壽命，這一技術(shù)將成為支持350千瓦級(jí)快速充電站的電池產(chǎn)品。

充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術(shù)獲得突破

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空調(diào)高壓管氦氣檢漏汽車空調(diào)檢漏上的應(yīng)用

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對(duì)于目前國(guó)際上常用的檢漏方法，氦氣檢漏法被公認(rèn)為的方法之一。它消除了水泡檢漏法檢漏靈敏度低、判斷較為困難、誤判較多的缺點(diǎn)；也消除了鹵素檢漏法易受干擾、維護(hù)費(fèi)用較高的缺點(diǎn)。若在系統(tǒng)表面處涂上酒精或其他易揮發(fā)的碳?xì)浠衔?，有藍(lán)色放電顏色出現(xiàn)之處便是漏孔位置。氦氣檢漏具有以下優(yōu)點(diǎn)：檢漏靈敏度高、準(zhǔn)確、清潔無(wú)腐、不受干擾、顯示直觀明確等。北京科儀創(chuàng)新真空系列氦充氣回收檢漏系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱科儀創(chuàng)新氦檢系統(tǒng)）在汽車空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī)檢漏上在擁有氦氣檢漏的普遍優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更具備操作方便、工作節(jié)拍快、誤判率低等獨(dú)有特點(diǎn)