溫度不正常

排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值，從理論上進(jìn)，影響排氣溫度變高的因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對(duì)于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)，實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素，如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級(jí)的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會(huì)高，另外，氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高，此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。

過(guò)熱的故障

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值稱(chēng)之為過(guò)熱，過(guò)熱所帶來(lái)的后果：一個(gè)是加快磨擦副間的磨損，二是過(guò)熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故，造成軸承過(guò)熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過(guò)小;軸承偏斜曲軸彎曲，潤(rùn)滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒(méi)有找平，沒(méi)有找好間隙，主軸與電機(jī)軸沒(méi)有找正，兩軸有傾斜等。

空壓機(jī)廠家、空壓機(jī)代理商大力主推變頻、節(jié)能空壓機(jī)，用戶(hù)欣然接受變頻空壓機(jī)，說(shuō)明從生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者到用戶(hù)，大家節(jié)能意識(shí)都很強(qiáng)了，這是利國(guó)利民的好現(xiàn)象。但是，不少空壓機(jī)代理商以及絕大多數(shù)用戶(hù)，只清楚變頻空壓機(jī)節(jié)能，并沒(méi)有意識(shí)到變頻空壓機(jī)與工頻空壓機(jī)因?yàn)樵O(shè)計(jì)與運(yùn)行等技術(shù)的改變，變頻空壓機(jī)對(duì)維護(hù)、保養(yǎng)的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工頻空壓機(jī)

質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機(jī)的基本要求如下：無(wú)油。潤(rùn)滑油膜覆蓋質(zhì)子交換膜和催化劑會(huì)隔絕氫氧電化學(xué)反應(yīng)高的效率?？諌簷C(jī)寄生功率嚴(yán)重影響系統(tǒng)效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音?？諌簷C(jī)噪音是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要噪音來(lái)源特性范圍寬。滿(mǎn)足環(huán)境溫度、海拔高度等變化需求，空壓機(jī)需要有更寬的MAP特性動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。車(chē)用動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅(qū)動(dòng)，空壓機(jī)需要在每個(gè)工況下都能及時(shí)提供歸定壓縮空氣。