目前，汽車(chē)的中控區(qū)域還是以傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)實(shí)體按鈕為主，部分汽車(chē)的高配版中采用觸摸屏，但是觸摸功能還是處于初期階段，只能起到配合使用作用，大部分功能還是通過(guò)實(shí)體按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣的設(shè)計(jì)理念很大程度上限制了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間使用率低，阻礙了前排的乘坐空間。同時(shí)，中控需要設(shè)相應(yīng)的功能區(qū)，如中控屏幕、空調(diào)區(qū)、車(chē)輛控制區(qū)等，將使中控區(qū)域復(fù)雜化，不利于用戶操作。用戶必須在眾多的按鈕中找到相應(yīng)的按鈕操作，還必須適應(yīng)不同車(chē)型的中控按鈕安排。

2021年群創(chuàng)液晶屏面板供不應(yīng)求

2021年群創(chuàng)液晶屏面板供不應(yīng)求

楊柱祥進(jìn)一步表示，位居第二、第三大玻璃基板供應(yīng)商日本電氣硝子(NEG)、旭硝子(AGC)相繼出事，造成5%玻璃短缺，估計(jì)第二季缺口還落在2.5%，整體來(lái)看玻璃上半年供給都很吃緊。

至于驅(qū)動(dòng)IC、T-Con、TDDI等IC，因?yàn)?吋晶圓產(chǎn)能沒(méi)有增加，還有其他應(yīng)用搶產(chǎn)能，只能加價(jià)去買(mǎi)，此外后段的封測(cè)也缺貨，今年一整年、乃至明年上半年可能都無(wú)法解決，還會(huì)造成供需3～5%的遞延效應(yīng)。

需求面來(lái)看，新冠造成生活型態(tài)改變，剛性需求不墜，上半年需求樂(lè)觀、下半年審慎樂(lè)觀。線上教學(xué)仍是藍(lán)海市場(chǎng)，各國(guó)正府紓困方案中教育優(yōu)先，去年有三成需求沒(méi)有被滿足，延后到今年，其中日本、印度都是極龐大的市場(chǎng)。

群創(chuàng)去年發(fā)現(xiàn)線上教學(xué)的重要性，透過(guò)設(shè)備、產(chǎn)能調(diào)整，筆電面板供給量增加五成，目前已升為第二大筆電面板供應(yīng)商。

Monitor面板：

從供應(yīng)角度來(lái)看，為分散TV產(chǎn)能的壓力，Monitor面板產(chǎn)能逐漸的在增加。從需求角度來(lái)看，由于品牌的庫(kù)存不斷累積，加之面板價(jià)格上漲逐漸傳導(dǎo)到終端對(duì)需求形成抑制等因素，消費(fèi)市場(chǎng)需求逐漸呈現(xiàn)轉(zhuǎn)弱的態(tài)勢(shì)，商用市場(chǎng)由于歐美國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重啟帶動(dòng)換機(jī)購(gòu)機(jī)的需求仍然持續(xù)。

群智咨詢（Sigmaintell）預(yù)測(cè)，8月份面板23.8"及以上尺寸的Open cell(OC)產(chǎn)品價(jià)格持平，大尺寸上檔次的模組產(chǎn)品價(jià)格也持平，23.8"的模組產(chǎn)品及以下尺寸的價(jià)格漲幅進(jìn)一步收窄。

1.  21.5"FHD TN，8月模組價(jià)格漲幅收窄至0.4美金，預(yù)計(jì)9月份價(jià)格將持平。

2.  23.8"FHD，8月IPS模組產(chǎn)品價(jià)格小幅上漲0.3美金，預(yù)計(jì)9月持平，OC產(chǎn)品8月價(jià)格持平，預(yù)計(jì)9月價(jià)格下降0.5美金。

3.  27"FHD，受消費(fèi)需求回落影響，8月模組價(jià)格持平，9月預(yù)計(jì)價(jià)格下降0.5美金。