保護(hù)裝置誤報“轉(zhuǎn)子回路一點接地”故障處理

（1）故障現(xiàn)象：

勵磁調(diào)節(jié)器起勵，發(fā)電機機端電壓逐步建立，經(jīng)過一個過渡過程后趨于穩(wěn)定值，然而此時保護(hù)裝置報“轉(zhuǎn)子回路一點接地”故障，發(fā)電機運行正常。

利用轉(zhuǎn)子電壓表通過測量發(fā)電機轉(zhuǎn)子正、負(fù)極對地電壓，兩極對地電壓均不為零，說明發(fā)電機轉(zhuǎn)子沒有發(fā)生一點接地故障。按保護(hù)裝置的復(fù)歸按鈕，“轉(zhuǎn)子回路一點接地”故障信號消失。

   （2）故障分析：

   分析保護(hù)裝置中“轉(zhuǎn)子回路一點接地”動作原理知道，保護(hù)裝置根據(jù)轉(zhuǎn)子電壓判斷轉(zhuǎn)子接地故障。在PT燃油泵中，PT（G）型燃油泵為最基礎(chǔ)的燃油泵，結(jié)構(gòu)具有代表性。當(dāng)勵磁調(diào)節(jié)裝置剛起勵時，發(fā)出初勵電源投入命令，轉(zhuǎn)子電壓升高，發(fā)電機電壓上升，經(jīng)過一段時間延遲后，勵磁調(diào)節(jié)裝置自動退出初勵電源，由于勵磁調(diào)節(jié)器機端電壓初始參考值低于初勵電源產(chǎn)生的機端電壓，所以當(dāng)初勵電源退出后，轉(zhuǎn)子電壓會突然下降很多，進(jìn)而轉(zhuǎn)子電壓反饋給保護(hù)，則保護(hù)裝置認(rèn)為是轉(zhuǎn)子回路發(fā)生了短路致使轉(zhuǎn)子電壓突然下降了，所以保護(hù)報信號。將勵磁調(diào)節(jié)器逆變滅磁后重新做試驗，在勵磁調(diào)節(jié)器起勵前，手工增加勵磁調(diào)節(jié)器電壓參考值，保證大于初勵電源產(chǎn)生的發(fā)電機端電壓，重新起勵升壓后，發(fā)電機運行正常，保護(hù)裝置沒有發(fā)“轉(zhuǎn)子回路一點接地”故障報警。

   （3）故障處理：

   本次事故說明保護(hù)裝置的“轉(zhuǎn)子回路一點接地”功能不夠完善，其動作機理不夠科學(xué)，容易誤動，建議完善“轉(zhuǎn)子回路一點接地”功能，或者更換為更為可靠的“轉(zhuǎn)子回路一點接地”保護(hù)裝置。

   在“轉(zhuǎn)子回路一點接地”保護(hù)功能未完善前，調(diào)整勵磁調(diào)節(jié)裝置起勵初始參考值，要求電壓初始參考值大于初勵電源產(chǎn)生的發(fā)電機端電壓。

康明斯發(fā)電機組現(xiàn)場安裝工作有哪些

一、概述

現(xiàn)場安裝工作取決于發(fā)電機組，如果發(fā)電機所配發(fā)動機帶有完善的開關(guān)板、斷路開關(guān)并有遮棚，則現(xiàn)場安裝只需將當(dāng)?shù)刎?fù)載直接連接到發(fā)電機組出線端上。在這種情況下，只需參閱發(fā)電機組成套公司所提供的操作手冊，當(dāng)然同時也需要按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定。

如果發(fā)電機所配發(fā)動機無開關(guān)板或斷路開關(guān)，則請?zhí)貏e注意以下關(guān)于和發(fā)電機接線的幾個要點。

二、密封裝置

從非驅(qū)動端看，接線盒右側(cè)可裝密封裝置（如果需左側(cè)，需特殊訂貨）。該接線盒板可拆下鉆孔或沖孔，安裝填料板或填料函盒。如果用單心多根電纜，則需裝絕緣且非導(dǎo)磁的填料板。

在接線盒進(jìn)線處，外接電纜應(yīng)通過適當(dāng)?shù)奶盍涎b置予以支撐以確保接線柱不受橫向拉力。

進(jìn)線電纜需從接線盒上方或下方予以支撐，支撐點需和發(fā)電機組中心保持足夠的距離，以避免在進(jìn)入接線盒板時過渡半徑太小，同時允許發(fā)電機組在減振裝置上振動而不對電纜產(chǎn)生額外的拉力。

在完成終接線前需檢測繞組絕緣電阻，檢測中需斷開AVR并使熱敏電阻接地。

檢測需用500V歐姆表或其它類似儀表。如果絕緣電阻低于5MΩ，則繞組必須烘干處理，具體操作依照保養(yǎng)手冊中維護(hù)與保養(yǎng)部分。

當(dāng)將電纜連至接線柱時，需將電纜接線頭置于繞組出線頭之上，并用隨機提供的螺母夾緊。

重要！為避免鐵屑進(jìn)入接線盒內(nèi)的電器部件內(nèi)，一定要將接線盒板拆下后鉆孔。

柴油發(fā)電機中修大修保養(yǎng)檢查工作

柴油發(fā)電機組中修保養(yǎng)檢查

當(dāng)柴油發(fā)電機組運行6000小時左右時，應(yīng)請專業(yè)維修人員進(jìn)行中修保養(yǎng)。

1、進(jìn)行中修保養(yǎng)前，先執(zhí)行C級技術(shù)榜樣；

2、檢查柴油發(fā)電機組氣缸蓋組件：拆下氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、搖桿和搖臂，檢查磨損情況，必要時更換；

3、檢查柴油發(fā)電機組缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時更換；

4、拆開柴油發(fā)電機組蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封，必要時更換；

5、檢查柴油發(fā)電機組噴油器，在專用試驗臺上檢查噴油器噴油情況，必要時將噴油器等組件進(jìn)行研磨或更換；

6、檢查柴油發(fā)電機組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進(jìn)行修理、校正或者更換。

柴油發(fā)電機組大修保養(yǎng)檢查

當(dāng)柴油發(fā)電機組工作10000小時左右時，有的機組會因使用不當(dāng)或長期重載工作而不能繼續(xù)工作，這時就需要進(jìn)行大修保養(yǎng)。

1、檢查柴油發(fā)電機組工作時是否有聲音突變，排氣冒黑煙等現(xiàn)象；

2、檢查柴油發(fā)電機組在常溫下的啟動情況，并檢查進(jìn)程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞之間是否有敲擊聲，必要時進(jìn)行調(diào)整校準(zhǔn)或修復(fù)更換；

3、解體柴油發(fā)電機組全部發(fā)動機，并更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、發(fā)動機大修包；

4、檢查柴油發(fā)電機組內(nèi)燃機在正常工作時氣缸壓力是否達(dá)到規(guī)定壓力的70%，必要時更換增壓器大修包、水泵修理包；

5、柴油發(fā)電機組的大修保養(yǎng)同由專業(yè)維修人員執(zhí)行中修保養(yǎng)內(nèi)容后，對曲軸機體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進(jìn)行檢查，視技術(shù)參數(shù)進(jìn)行維修或更新，對曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環(huán)、大修包必須更換。