第三分隊(duì)在早上預(yù)約，因?yàn)榭荚嚱Y(jié)束后，你可以參加考試四而無(wú)需預(yù)約。如果是下午的第三次考試，同一天早上可以來(lái)考試四。否則，您只能在十天后預(yù)訂。柯斯的話與柯毅的話相同。刷問(wèn)題很簡(jiǎn)單。多項(xiàng)選擇和判斷問(wèn)題，共五十個(gè)問(wèn)題，一分二分，90分通過(guò)。一步一步想象整個(gè)考試過(guò)程，試圖專注于模擬那讓自己緊張的場(chǎng)景，預(yù)覽所有可能的錯(cuò)誤，大腦中的補(bǔ)救措施，想象所有可能的緊急情況，以及應(yīng)對(duì)方式，如果你突然想到不清楚的問(wèn)題，立即檢查信息或咨詢教練。四次考試后，你必須在考試的早上或下午等待考試。我當(dāng)時(shí)不知道我必須拿到證書，吃完午飯后我就去了隊(duì)列。我參加考試十分鐘，等到下午四點(diǎn)半才完成考試。因此，第四個(gè)并不急于遲到，它沒有任何問(wèn)題?？傆幸粋€(gè)適合你。

報(bào)名參加體檢，然后在十天內(nèi)預(yù)約。您可以與部門預(yù)約30天。通常，短期預(yù)約也是五天后的檢查。另外，是Kao Ke的注冊(cè)的第5天，第5天，第2次考試的5天，第30天的預(yù)約，第3天的考試，第40天的第5天考試預(yù)訂四天考試五天后，這是第45天，大致是理想狀態(tài)所需的時(shí)間。如果你想出去度暑假，你會(huì)一次又一次地完成考試。回來(lái)直接預(yù)約第二次考試。然后你可以預(yù)約第三次考試，然后參加考試。如果您成功，您可以獲得半個(gè)月，因?yàn)槟ぷ鲿r(shí)合法的間隔時(shí)間已結(jié)束，您可以直接預(yù)訂所有考試。如果你是一次性案件，如果你掛一個(gè)分店，你應(yīng)該發(fā)布一個(gè)部分至少半個(gè)月。特別是，在10月1日實(shí)施的新規(guī)定中，細(xì)節(jié)更多，駕駛考試更加困難。您必須有10天的時(shí)間預(yù)約第2部分，并且您可以預(yù)訂30天。你需要等待10天才能重新開放。要預(yù)約考試，這三個(gè)時(shí)間間隔是合法的。以上陳述是錯(cuò)誤的，可以在不到30天內(nèi)獲得。但是，基本上沒人能做到?？荚嚥皇敲刻於加?。學(xué)習(xí)是次要的。如果您有靈活性，可以對(duì)每個(gè)科目進(jìn)行為期兩到三天的直接考試。

在第二部分，部門中有大量的掛機(jī)，我不知道有多少英雄被難倒。然而，這種倒入倉(cāng)庫(kù)的情況并不好，以后出去搶占停車位很麻煩。每天的壓力線確實(shí)很刺激，不用擔(dān)心，老師的小班開始，記住這些要點(diǎn)，提高成功率。但是，光不會(huì)起作用，理論必須與現(xiàn)實(shí)聯(lián)系起來(lái)，記得去練習(xí)車，多練習(xí)是提高成功率的根本保證！老師陳的大眼睛鎖住你，去練車?方法1：設(shè)置初始位置，車與路邊線齊平。有時(shí)它從一開始就是成功或失敗。汽車和路邊線的位置不齊平。如果你轉(zhuǎn)向汽車，你會(huì)出錯(cuò)，不會(huì)調(diào)整正壓線。只有當(dāng)汽車的初始位置設(shè)置好后才能正確倒車進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。方法2：控制汽車的速度。當(dāng)你放慢測(cè)試速度時(shí)一定不要擔(dān)心。只需在時(shí)間內(nèi)重新裝車，就不會(huì)使用。因此，廣州以前的一些繁忙的部分取消了考試，更不用說(shuō)周邊的一些城市基本上都在無(wú)人區(qū)。因此，它必須很慢。練習(xí)汽車時(shí)，您將慢慢學(xué)習(xí)如何調(diào)整車身和圖書館之間的距離。以右岸為例，車身與圖書館之間的距離大于30厘米，方向盤向右調(diào)整;當(dāng)它小于30厘米時(shí)，方向盤向左調(diào)整。左岸方法相反，方向相反。方法3：保持距離圖書館角落30厘米的距離。在倒車過(guò)程中，一定要注意身體與圖書館角落之間的距離是30厘米，這是一個(gè)礦泉水瓶的距離。太多的差異肯定是懸而未決。距離不容易掌握？通常練習(xí)更多，你當(dāng)然可以在方法2中詳細(xì)說(shuō)明具體的調(diào)整方法。

在主體的第二側(cè)上的主題側(cè)停車項(xiàng)目，車輛停止后的車輛出口線，該扣除項(xiàng)目主要是指車身右側(cè)或車尾的兩個(gè)錯(cuò)誤。錯(cuò)誤原因：（01）汽車后部離開倉(cāng)庫(kù)。主要原因是個(gè)方向。當(dāng)向右播放時(shí)，它已經(jīng)很晚了，倒車距離太遠(yuǎn)，而且車的后部已經(jīng)離開了倉(cāng)庫(kù)！ （02）車身右側(cè)滾動(dòng)，主要原因是第三個(gè)方向。當(dāng)它死在左邊時(shí)，已經(jīng)很晚了。如果你考慮一下中國(guó)的司機(jī)人數(shù)，那么很多人為什么不能自己動(dòng)手呢。車的左側(cè)距離商店的邊線太遠(yuǎn)，而車的右側(cè)不夠，導(dǎo)致車身掃過(guò)。提示：主題側(cè)停車與整個(gè)主體的第二檢查點(diǎn)相同;但如果側(cè)向停車錯(cuò)誤，無(wú)論錯(cuò)誤在哪里，80％的原因是速度太快，而且錯(cuò)過(guò)了方向。意見：主題停車的兩側(cè)，看每一點(diǎn)，速度越慢，越安全！