空壓機(jī)日常使用注意事項(xiàng)：

1、空壓機(jī)設(shè)備應(yīng)定期做4000h、8000h保養(yǎng)工作。

2、噴油壓縮機(jī)預(yù)防性保養(yǎng)的重要性 空氣過濾器，過濾精度≤20-30μm空氣過濾器堵塞將導(dǎo)致壓縮比和溫度同時(shí)升高，并降低性能，內(nèi)夾鋼絲的進(jìn)氣管被負(fù)壓壓扁。

空氣過濾器過慮精度不夠，螺桿式空壓機(jī)會(huì)導(dǎo)致粉塵進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)，污損潤滑油，堵塞油過濾器和油氣分離器等，造成更大的損失。 進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥保養(yǎng)不善將導(dǎo)致機(jī)組性能下降、能源浪費(fèi)以及油進(jìn)入空氣。

空壓機(jī)安裝中的注意事項(xiàng)

冷凝水管道要分別獨(dú)立通往排水溝。

冷卻水進(jìn)水管道要裝過濾器

冷卻水應(yīng)注意水的質(zhì)量、流量、壓力、溫度等。

案例分析，常見故障判斷機(jī)組加、卸載異常；啟、停異常；排汽壓力異常等，通常屬于控制系統(tǒng)的故障。

機(jī)組漏油、缺油；機(jī)頭排出的油氣溫度超高或超低等——通常屬于油路系統(tǒng)的問題。

機(jī)組排氣壓力異?；蚺艢庵杏?、螺桿式空壓機(jī)水超重；內(nèi)、外壓不平衡等——通常屬于氣路系統(tǒng)的問題。

活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備等組成。壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上，機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)

該機(jī)活塞環(huán)和填料裝置均無需注油潤滑。正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，但由于刮油環(huán)經(jīng)常刮油不徹底，密封不好，導(dǎo)致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環(huán)上，以致壓縮氣含油。另外，排氣溫度高，有時(shí)高達(dá)200℃；冷卻器堵塞，以致冷卻效果不好；活塞環(huán)沾到油污，特別容易磨損；閥拍漏氣；缸套磨損等。

螺桿式和活塞式空壓機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)可以說是目前空壓機(jī)市場(chǎng)上占有率蕞高的兩款機(jī)型。較早使用的基本都是活塞式空壓機(jī)，近年來螺桿式空壓機(jī)逐漸替代活塞式空壓機(jī)，成為空壓機(jī)市場(chǎng)上的主流。

機(jī)組排氣溫度高，空壓機(jī)自行跳閘

1）機(jī)組潤滑油量不足（停車時(shí)從油視鏡中能看到低于油刻度綠區(qū)）；

2）環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍（38℃）；

3）油冷卻器散熱翅片被灰塵堵塞，需從里往外吹；

4）潤滑油規(guī)格不正確；

5）熱控制閥故障；

6）進(jìn)口空氣濾清器臟；

7）油過濾器芯堵塞；