環(huán)保型融雪劑

儲(chǔ)存：本品具有很強(qiáng)的吸濕性，宜存放在干燥通風(fēng)處，防止曝曬和雨淋；通常溫度保持在35℃以下，濕度保持在60℃以下即可。使用前后要密封保存，以防吸濕。

為實(shí)現(xiàn)“綠色清冰雪”目標(biāo)，今冬哈市清冰雪作業(yè)將更加規(guī)范，對(duì)雪后交通管理也將更為嚴(yán)格。目前 環(huán)保型融雪劑，今冬擬新增的240臺(tái)(套)清冰雪設(shè)備已完成招標(biāo)工作，其中130臺(tái)將用于二三類街道。同時(shí)將出臺(tái)新的清冰雪勞務(wù)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。

清冰雪勞務(wù)費(fèi)比例收取過低一直是清冰雪工作的難題。按規(guī)定 環(huán)保型融雪劑生產(chǎn)廠家，去年我市應(yīng)收清冰雪勞務(wù)費(fèi)9.7億元 環(huán)保型融雪劑公司直銷，但實(shí)收2671萬元 環(huán)保型融雪劑價(jià)格，僅占2.73%。據(jù)分析，該項(xiàng)費(fèi)用征收困難主要原因是征收主體不明確，征收標(biāo)準(zhǔn)不明確，門包劃分不清。哈市更細(xì)致、清晰的清冰雪勞務(wù)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái)，有望***該難題。

加速鋼材銹蝕。 融雪劑對(duì)路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴(yán)重。 據(jù)統(tǒng)計(jì) , 一條沒做過防鈉鹽處理的公路 , 在經(jīng)過鈉鹽融雪后 , 壽命可降低 50 % 以上； 融雪劑形成的含鹽水對(duì)鋼筋混 凝土路面、 橋梁及下水管道會(huì)產(chǎn)生損害。 原因是當(dāng)融雪劑中的氯離子到達(dá)鋼筋表 面并超過一定量 ( 臨界值 ) 時(shí) , 原處于鈍化狀態(tài)的鋼筋 , 就會(huì)活化、 腐蝕。 銹蝕產(chǎn)物 的發(fā)展與體積膨脹 ( 2 ～ 6 倍 ) , 使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落，從而使大 型工程處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

融雪劑主要分為兩類，一類是以醋酸鉀為主要成分，另一類則是以氯鹽為主要成分。首先要先說醋酸鉀，醋酸鉀是離子鹽，只要金屬不是百ｆｅｎ百純會(huì)形成原電池，腐蝕金屬，而海水含有大量氯鹽，對(duì)海洋環(huán)境中的鋼鐵具有強(qiáng)腐蝕性。從兩種組成成分來看，都具有腐蝕性，汽車底盤是鐵的，輪胎是橡膠的，如果不及時(shí)清洗，容易使底盤生銹、輪胎氧化。所以說，融雪劑對(duì)汽車輪胎有腐蝕性這個(gè)說法是真的。

　　但是，道路上所使用的融雪劑的量都比較少，因此對(duì)車輪胎的影響并不大。只要行駛后及時(shí)洗車即可，不必太過驚慌。不過一定要記得雪天出行后及時(shí)洗車，清除掉附著在車身上的融雪劑，可以很好的保護(hù)自己的車。