【山西天發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司】成立于2003年初，是一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)、銷售、租賃、維修為一體的大型企業(yè)。在產(chǎn)品類型上有固定式、移動式、防塵防雨型、靜音型、應(yīng)急式等發(fā)電機(jī)，可滿足不同客戶的不同需求。請來電咨詢！

柴油發(fā)電機(jī)維修檢驗的主要內(nèi)容

零件的幾何精度：包括零件的尺寸、形狀和表面相互位置精度。平時經(jīng)常檢驗的是尺寸、圓柱度、圓度、平面度、直線度、同軸度、平行度、垂直度、跳動等項目。根據(jù)維修特點，有時不是追求單個零件的幾何尺寸。而是要求相對配合精度。

零件表面質(zhì)量：包括零件表面粗糙度以及零件表面有無擦傷、腐蝕、裂紋、剝落、燒損和拉毛等缺陷。

零件的物理力學(xué)性能：除零件硬度、硬化層深度外，對零件制造和修復(fù)過程中形成的性能。如應(yīng)力狀態(tài)、平衡狀況、彈性、剛度、振動等也需根據(jù)情況適當(dāng)進(jìn)行檢測。

如果發(fā)動機(jī)立即停止，活塞和氣缸套就會粘在一起。 氣門下降氣缸的前兆。 閥門掉落到氣缸上通常是由于閥桿的斷裂、閥彈簧的斷裂、閥彈簧座的斷裂、門鎖夾的脫落造成的。 從氣缸蓋發(fā)出“咚”的敲擊聲(活塞與閥門碰撞)、“摩擦”的摩擦聲(活塞與閥門碰撞)及其他異常聲音，在發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定的情況下，多為閥門、氣缸脫落的前兆。 可能會損壞活塞、氣缸蓋、氣缸套，或彎曲連桿，損壞發(fā)動機(jī)缸體和曲軸，因此馬上停止發(fā)動機(jī)。 鞏固缸的前身。 搗固氣缸是破壞性的機(jī)械故障，主要是由于連桿螺栓的松動，除去閥門的脫落引起的搗固氣缸。

濰柴柴油發(fā)電機(jī)組熱風(fēng)法:

當(dāng)我們拆下發(fā)電機(jī)組的所有蓋板，以便排出潮濕的空氣時。使用鼓風(fēng)機(jī)從發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣口吹入時，應(yīng)注意熱源與繞組之間的距離至少為0.3m，以避免過熱造成絕緣損壞，并應(yīng)控制繞組表面溫度。繞組表面溫度不得超過85℃，入口溫度不得超過90℃。每半小時連續(xù)吹氣一次，并記錄絕緣電阻值。當(dāng)該值大于規(guī)定值時，干燥過程完成。取下吹風(fēng)機(jī)，蓋上所有蓋子，再試一次。

它具有非線性負(fù)載下電壓波形失真小、短路故障清除能力強(qiáng)的優(yōu)點?？得魉拱l(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)-由PowerCommandTM電子控制系統(tǒng)提供的集成控制，具有標(biāo)準(zhǔn)配置，包括:遠(yuǎn)程自動啟動/停止、頻率和電壓調(diào)整、報警和狀態(tài)信息顯示、AmpSentry保護(hù)、輸出儀表顯示和自動故障關(guān)閉功能。