過程中如需要改變吊臂的長度(加長或縮短)時都不用拆下整個吊臂，而在空中就可以完成臂節(jié)的加、減。普通塔吊受拉桿的限制，吊臂只能拆掉吊點以外的臂節(jié)，要拆掉吊臂拉桿難度很大，這時采用平頭塔就可以在空中很方便地任意拆掉臂節(jié)。

（5）便于施工現(xiàn)場受限條件下的塔吊拆裝。

如果受現(xiàn)場條件限制，汽車起重機無法靠近時采用平頭塔無疑是佳的方案。因為平頭塔獨有的吊臂連接方式使整個臂架可以在空中逐節(jié)拆裝，必要時可以直接從運輸車輛上取放臂節(jié)。

這些都不是理由。保養(yǎng)并不是由司機去做的，是由租賃單位來進行的。我所在的項目部租賃單位每個月會對塔吊進行一次詳細認真的檢查，這個檢查不是流于形式，而是扎扎實實的檢查。要能發(fā)現(xiàn)存在的隱患，并且能及時的進行處理。這家單位至今為止塔吊還沒有出現(xiàn)過安全事故。所以我說選擇一個有資質(zhì)有品牌的單位是很重要的，不能僅僅只是看單價便宜。對這些重大的危險源來說，服務比價格更重要。

關于塔吊的那些事，還想說點，你怎么看？

有些人說項目部會要求塔吊司機去違作業(yè)，冒險吊物。

金屬結(jié)構 ——變形

6、塔身標準節(jié)——主要檢查部位

1）嚴禁采用標準節(jié)代替基礎節(jié)或加強節(jié)。

2）嚴禁在標準節(jié)、加強節(jié)及基礎節(jié)主弦桿上施焊

3）標準節(jié)與樓層的過人通道必須牢固安全。兩側(cè)防護欄桿不得低于1.2m，并加設腳手板或密目網(wǎng)圍護。

塔式起重機（塔吊）安全檢查就看這21個關鍵要點，保你省事又安全

錯誤圖例：標準節(jié)與樓層的過人通道無圍護

7、塔尖主肢結(jié)構開裂

塔式起重機主要承載結(jié)構（塔尖主弦桿）開裂（違反《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-2006中第4.7條的規(guī)定要求）