很多隨車吊司機(jī)向我反映同樣一個(gè)問(wèn)題，那就是隨車吊啟動(dòng)困難該如何是好。對(duì)于隨車吊發(fā)生這種情況實(shí)屬正常，多數(shù)隨車吊也都經(jīng)歷過(guò)這種狀況，我給大家的建議是，司機(jī)遇到類似情況下切莫手忙腳亂，保持冷靜才能進(jìn)行后續(xù)的操作，否則很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過(guò)多，或其油封裝置不當(dāng)，質(zhì)量不良及老化失效。

隨車吊油罐車如果啟動(dòng)困難、油耗過(guò)高、爬坡無(wú)力，或者停放幾天后根本無(wú)法啟動(dòng)、打火后鑰匙不回到ON位置等問(wèn)題，問(wèn)題可能出在鑰匙打火的方法上。一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實(shí)際上，這是不正確的。

這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于冷卻狀態(tài)，特別是停放時(shí)間較長(zhǎng)的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣，各個(gè)傳感器有待重新調(diào)整，如果插進(jìn)鑰匙一啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)就是非正常的原始數(shù)據(jù)，將出現(xiàn)啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗。即便啟動(dòng)成功，也會(huì)造成油耗過(guò)大或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因電腦有自動(dòng)記憶功能，長(zhǎng)期下去，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)會(huì)覆蓋原有的正確數(shù)據(jù)，終導(dǎo)致爬坡無(wú)力、油耗大、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等軟故障。通常有經(jīng)驗(yàn)的隨車吊用戶可以通過(guò)分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對(duì)策，對(duì)防止輪胎非正常磨損、延長(zhǎng)使用壽命、節(jié)約成本、提高隨車吊使用效益和保證安全作業(yè)等。而這種故障很難查找判斷，即使大修發(fā)動(dòng)機(jī)也不能排除故障。

正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC停止，等待2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點(diǎn)穩(wěn)固接觸，讓部分需要通電的器件通電;繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至ON，再停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，等待各個(gè)傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后，將鑰匙轉(zhuǎn)至START至發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后返回ON處，在電腦的指導(dǎo)下，自動(dòng)調(diào)整出一種位置度和參數(shù)，后成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，對(duì)于臨時(shí)或短時(shí)間內(nèi)停車后可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色信號(hào)燈熄滅后，即可迅速啟動(dòng)。三、忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。

上述就是我為大家講述的隨車吊啟動(dòng)困難時(shí)可以做出的應(yīng)對(duì)方式，希望對(duì)廣大駕駛員是一個(gè)不錯(cuò)的參考。對(duì)于隨車吊發(fā)生狀況，忌諱的就是隨便拆卸組件，除非你是個(gè)熟手，否則不但起不到任何作用還會(huì)造成不必要的麻煩。

隨車吊維修保養(yǎng)是恢復(fù)專用隨車吊性能，延長(zhǎng)其使用壽命的有效手段。然而，在實(shí)際操作過(guò)程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了專用車的正常使用。

一、忌機(jī)油只加不換

機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。使用過(guò)隨車吊的朋友都知道，隨車吊的吊機(jī)漏油，這是很常見(jiàn)的問(wèn)題，也是隨車吊朋友很的問(wèn)題，到底是什么原因?qū)е码S車吊吊機(jī)漏油，以下是幾種隨車吊常見(jiàn)漏油原因：一、常見(jiàn)漏油的幾種情況1。對(duì)于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不徹底清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。

在購(gòu)買隨車吊的時(shí)候車主朋友們關(guān)注的是底盤與吊機(jī)的選購(gòu),有些細(xì)節(jié)配置沒(méi)有特別注意。隨車吊的細(xì)節(jié)配置也與整車的使用性能是息息相關(guān)的，那么怎么買到適宜的隨車吊？細(xì)節(jié)配置方面該如何選？接下來(lái)，小編為大家分享細(xì)節(jié)配置七大選購(gòu)技巧，為大家支招。

一、單聯(lián)泵還是雙聯(lián)泵？

目前國(guó)內(nèi)隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵兩種。

單聯(lián)泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有一個(gè)泵體，主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上（8噸及以下），配以隨車吊專用底盤能獲得很好的運(yùn)用效果。

雙聯(lián)泵，就是兩個(gè)泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個(gè)單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時(shí)間更長(zhǎng)，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機(jī)。