科尼正面吊突破3500小時(shí)無故障，聽聽朋友們?cè)趺凑f？

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山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：

科尼正面吊突破3500小時(shí)無故障，聽聽朋友們?cè)趺凑f？

記得一開始發(fā)現(xiàn)這臺(tái)厲害的機(jī)器，是它在十分惡劣的場(chǎng)地環(huán)境下，持續(xù)運(yùn)行了2000小時(shí)無故障。不僅客戶感到驚奇，作為科尼人，對(duì)于這一訊息也非常驚喜，大家都在期待小牛更加厲害的表現(xiàn)。

根據(jù)小牛的TRUCONNECT?數(shù)據(jù)顯示，可使用率的狀態(tài)已超過3500小時(shí)！在此期間，它成功吊裝46800個(gè)集裝箱，行駛3315公里，平均油耗10L/hr……的是，不負(fù)眾望，它仍然傳奇般保持著無故障，不漏油，無索賠的記錄！

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【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別

本文從設(shè)備類別、起升裝置、屬具和特征參數(shù)等方面，對(duì)正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別進(jìn)行闡述。

起升裝置

正面吊的起升裝置主要由起重臂、變幅缸、集裝箱屬具等組成，如圖1 所示。具有與汽車起重機(jī)相類似的伸縮式起重臂是正面吊的顯著特征。正面吊通過控制起重臂內(nèi)的伸縮缸，使起重臂伸長或縮短；通過變幅缸的動(dòng)作使起重臂帶載變幅，可在一定幅度范圍內(nèi)調(diào)整所吊集裝箱的碼放位置。

堆高機(jī)的起升裝置主要由內(nèi)門架、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱屬具等部件組成，如圖2 所示。具有與叉車相似的內(nèi)、外門架是堆高機(jī)的一個(gè)顯著特征。堆高機(jī)通過控制內(nèi)、外門架之間的升降缸使內(nèi)門架升降，利用傾斜缸的動(dòng)作使門架在一定角度范圍內(nèi)前傾或后仰，以完成集裝箱對(duì)接及碼放。

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：科尼叉車提高安全性的小貼士

以下是一些提高叉車運(yùn)行安全性的有效方法：

1. 使用叉車胎壓管理系統(tǒng)

科尼叉車裝有胎壓管理系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)輪胎氣壓。輪胎的氣壓良好關(guān)系到叉車的穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎正確充氣時(shí)叉車穩(wěn)定，駕駛員能夠在額定負(fù)載、效率和安全性下工作。

2. 使用運(yùn)輸模式功能

所有科尼正面吊和集裝箱叉車都具備運(yùn)輸模式功能，可防止駕駛員在集裝箱未處于正確的操作位置時(shí)全速行駛，避免駕駛員出錯(cuò)。

3. 使用屢獲大獎(jiǎng)的科尼NearGuard警報(bào)系統(tǒng)

NearGuard系統(tǒng)基于無線射頻識(shí)別檢測(cè)技術(shù)。被安裝在叉車上，標(biāo)記則被裝在叉車運(yùn)行區(qū)域的障礙物和工作人員上。如果叉車距離這些標(biāo)記太近，在駕駛室中會(huì)顯示閃爍的警報(bào)指示燈。NearGuard系統(tǒng)可提高叉車的安全性和結(jié)構(gòu)防護(hù)水平。

4. 為叉車配備科尼電子秤

電子秤是科尼正面吊的標(biāo)準(zhǔn)配置。如果叉車超載，電子秤會(huì)向駕駛員發(fā)出警告，從而提高了安全性并的減少了技術(shù)故障。

5. 使用火災(zāi)警報(bào)和滅火系統(tǒng)

科尼叉車提供高效的消防系統(tǒng)，并支持手動(dòng)或自動(dòng)。

6. 使用停車距離控制系統(tǒng)

我們的叉車配備有傳感器，如果叉車距離障礙物過近則會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。該系統(tǒng)與轎車上使用的系統(tǒng)類似。

7. 使用板載呼氣分析儀

呼氣分析儀是一個(gè)酒精測(cè)試裝置，要求駕駛員在啟動(dòng)叉車前進(jìn)行呼氣測(cè)試，避免酒后駕駛。

8. 開始使用攝像監(jiān)控系統(tǒng)

該系統(tǒng)安裝在車輛后部或前方，提供了防止事故的額外視野。

9. 使用EMC Master

該電子控制器可監(jiān)測(cè)所有關(guān)鍵的部件和叉車功能，并具有一系列可編程功能。

10. 使用附加LED燈和白光燈

科尼提供一系列的附加LED等和氙氣燈，以提高可見度和安全性。