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山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：快速排除正面吊吊具常見故障方法

集裝箱正面吊是港口從事吊裝作業(yè)主要設(shè)備，機(jī)器在作業(yè)運行過程中吊具難免會有故障出現(xiàn)。

今天就在正面吊吊具工作原理的基礎(chǔ)上，來說說吊具常見故障的排查方法。

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：

正面吊，是集裝箱正面起重機(jī)的簡稱，簡稱正面起重機(jī)，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī)，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動機(jī)械。 正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸，與叉車相比，它具有機(jī)動靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆場利用率高等優(yōu)點?？蛇M(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中轉(zhuǎn)站和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。

正面吊的吊運對象一般為重載集裝箱，額定起重質(zhì)量通常在40 ～ 50t 之間。因為起重臂架同時具有伸縮和變幅功能，所以正面吊具備跨箱作業(yè)的能力。受起重臂架長度和傾覆力矩的限制，正面吊作業(yè)時的堆垛層數(shù)一般為5 層，只有個別少數(shù)品牌正面吊的堆垛層數(shù)可以達(dá)到6層。

這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別

在港口、中轉(zhuǎn)站和貨場等場所從事集裝箱搬運作業(yè)的部分操作和管理人員，未能充分了解集裝箱正面吊運起重機(jī)（Container Reach Stacker,以下簡稱正面吊）與集裝箱空箱堆高機(jī)（EmptyContainer Handler, 以下簡稱堆高機(jī)）的結(jié)構(gòu)和性能特點，經(jīng)常將二者等同對待。

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【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別

本文從設(shè)備類別、起升裝置、屬具和特征參數(shù)等方面，對正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別進(jìn)行闡述。

設(shè)備類別

依據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的《特種設(shè)備目錄》，正面吊和堆高機(jī)劃分的設(shè)備類別完全不同。正面吊屬于特種設(shè)備中起重機(jī)械類別下的流動式起重機(jī)，正面吊操作人員應(yīng)持有流動式起重機(jī)類別的特種設(shè)備作業(yè)人員證。

堆高機(jī)屬于場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛類別下的機(jī)動工業(yè)車輛，是一種配備有集裝箱屬具的內(nèi)燃平衡重式叉車，堆高機(jī)操作人員應(yīng)持有叉車司機(jī)類別的特種設(shè)備作業(yè)人員證。