集裝箱正面吊報(bào)價(jià)

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車(chē)、集裝箱堆高機(jī)等

正面吊，是集裝箱正面起重機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，英文名為reachstacker或reach stacker，簡(jiǎn)稱(chēng)正面起重機(jī)，俗稱(chēng)集裝箱正面吊。正面吊是用來(lái)裝卸集裝箱的一種起重機(jī)，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說(shuō)是一種流動(dòng)機(jī)械。

正面吊專(zhuān)門(mén)為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱而設(shè)計(jì)的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠(chǎng)內(nèi)的水平運(yùn)輸，與叉車(chē)相比，它具有機(jī)動(dòng)靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)。

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

1)起重量

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的起重量根據(jù)額定起重量和吊具的重量來(lái)確定。額定起重量一般按所吊運(yùn)的集裝箱d大總重量確定，對(duì)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)40h集裝箱的d大重量取30.5t。目前，各廠(chǎng)家生產(chǎn)的起吊40h的正面吊運(yùn)機(jī)，其吊具重量約為10t。

2)起升高度

起升高度即堆碼高度，一般為4層箱高，如按8ft 6in(即2.591m)箱慮，還加上一定的安全間隙，起升高度一般為11m左右。如要求堆五層箱高時(shí)，起升高度應(yīng)不小于12.955m，一般為13m左右。

3)工作幅度

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)通常能跨一排箱作業(yè)。一般要求在對(duì)排箱作業(yè)時(shí)，前輪外沿離集裝箱的距離為700mm左右，工作幅度x小應(yīng)距前輪外沿2m。在對(duì)第二排箱作業(yè)時(shí)，前輪離排集裝箱的距離為500mm左右，工作幅度x小距離前輪外沿4.1m。

由于集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)廣泛應(yīng)用于集裝箱堆場(chǎng)的裝卸作業(yè)，所以一些用戶(hù)對(duì)于正面吊運(yùn)機(jī)裝卸集裝箱的性提出了更高的要求。

由于集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)大多工作時(shí)間長(zhǎng)、使用頻繁、起重量大，所以要著力減少設(shè)備故障率。這樣一來(lái)，正面吊運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)以往所遇到的一系列問(wèn)題將會(huì)以更加合理的方式來(lái)解決。2由于正面吊在吊箱起升或下降時(shí)不是垂直軌跡,所以在作業(yè)過(guò)程中,要控制伸縮桿,保證箱子不碰火車(chē)車(chē)體內(nèi)壁。與此同時(shí)，液壓系統(tǒng)與電控系統(tǒng)以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合控制和互補(bǔ)，可以使正面吊運(yùn)機(jī)達(dá)到y(tǒng)優(yōu)的控制效果。

正面吊與輪胎吊配合作業(yè)

1在胎吊區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí), 應(yīng)提前通知能與自己發(fā)生交叉作 業(yè)的胎吊司機(jī)或胎吊隊(duì)的值班隊(duì)長(zhǎng)。

2 作業(yè)中與胎吊保持一定的安全距離并要保障聯(lián)系信息 暢通。

正面吊倒車(chē)注意事項(xiàng):

1當(dāng)正面吊裝有倒車(chē)監(jiān)視器時(shí),除利用倒車(chē)監(jiān)視器進(jìn)行觀 察外,還要回頭觀察監(jiān)視器監(jiān)視不到的部位。

2倒車(chē)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“集叉安全技術(shù)操作規(guī)程”中,第五 條集叉倒車(chē)注意事項(xiàng)。