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鐵路正面吊報(bào)價(jià)常用解決方案「山西啟洋機(jī)電」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-15 09:04  
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視頻作者:山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司










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山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng):科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí):快速排除正面吊吊具常見(jiàn)故障方法

集裝箱正面吊是港口從事吊裝作業(yè)主要設(shè)備,機(jī)器在作業(yè)運(yùn)行過(guò)程中吊具難免會(huì)有故障出現(xiàn)。

今天就在正面吊吊具工作原理的基礎(chǔ)上,來(lái)說(shuō)說(shuō)吊具常見(jiàn)故障的排查方法。





伸縮鏈條拉斷

該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉(zhuǎn)換到起吊40英尺集裝箱時(shí),需將橫向伸縮臂伸出,其伸出動(dòng)作由伸縮鏈條驅(qū)動(dòng)。若伸縮鏈條張緊度調(diào)整不當(dāng),可造成伸縮鏈條被拉斷。伸縮鏈條結(jié)構(gòu)如圖所示。

快速排除正面吊吊具常見(jiàn)故障方法

更換鏈條時(shí)應(yīng)按以下步驟:首先,將橫向伸縮臂導(dǎo)軌中的油管和電線拆除;其次,將吊具伸縮梁橫向拉出,拆下鏈條死頭,將鏈條取出;再次,根據(jù)斷裂的長(zhǎng)度部位截取相應(yīng)長(zhǎng)度的鏈條并將其接上;后,調(diào)整鏈條的張緊度,將鏈條繃緊后松2至3扣螺紋為宜。更換鏈條時(shí),不要將鏈條疊在一起,否則鏈條可能卡滯在伸縮臂筒內(nèi)變形,造成故障隱患。






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【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí):

科尼新型正面吊因出色的舒適性而提高了工作效率


新型正面吊(型號(hào)SMV 4531 TC5)的操作得益于其獨(dú)特的駕駛室設(shè)計(jì),令操作人員感覺(jué)更舒適,進(jìn)而提高貨物裝卸效率。瑞典塞德特里耶港負(fù)責(zé)人Bertil Jansson介紹說(shuō):“我們深入討論了我們的需求和重要方面,因而意識(shí)到駕駛室的人體工程學(xué)和內(nèi)部工作空間對(duì)我們而言非常重要。我們?cè)囻{了多個(gè)品牌,但只有科尼正面吊的駕駛體驗(yàn)是棒的。坐在駕駛室內(nèi)進(jìn)行一整天的操作后,由于視野更開(kāi)闊,操縱桿設(shè)計(jì)更具人性化等特點(diǎn),科尼正面吊成為我們的選擇,非常受我們歡迎?!?/span>

為了吊裝通過(guò)港口的各種建筑工程用貨物,包括修建房屋用的混凝土和墻體等材料,這臺(tái)正面吊的吊具上特別配備了多個(gè)吊環(huán),設(shè)備上的動(dòng)力堆坡可以使支架傾斜,補(bǔ)償產(chǎn)生的傾斜荷載。另外,新機(jī)器還配備了視野更為開(kāi)闊的液壓式滑動(dòng)駕駛室。

塞德特里耶港還選裝了科尼的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)TRUCONNECT? 白金版以及近推出的科尼稱量系統(tǒng)產(chǎn)品。

瑞典Brubakken銷售經(jīng)理Hans Ardstedt總結(jié)說(shuō):“塞德特里耶港擁有多臺(tái)科尼叉車,能夠繼續(xù)為港口供應(yīng)叉車是我們的榮幸。  Brubakken將繼續(xù)努力確??蛻粢蝗缂韧鶎?duì)新型正面吊感到滿意。這也是我們?cè)谌鸬渲胁客瓿傻挠忠淮沃匾桓丁!?/span>

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正面吊,是集裝箱正面起重機(jī)的簡(jiǎn)稱,簡(jiǎn)稱正面起重機(jī),俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來(lái)裝卸集裝箱的一種起重機(jī),屬于起重設(shè)備的一種,也可以說(shuō)是一種流動(dòng)機(jī)械。 正面吊專門(mén)為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱而設(shè)計(jì)的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸,與叉車相比,它具有機(jī)動(dòng)靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)??蛇M(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口,鐵路中轉(zhuǎn)站和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來(lái)使用。

正面吊的吊運(yùn)對(duì)象一般為重載集裝箱,額定起重質(zhì)量通常在40 ~ 50t 之間。因?yàn)槠鹬乇奂芡瑫r(shí)具有伸縮和變幅功能,所以正面吊具備跨箱作業(yè)的能力。受起重臂架長(zhǎng)度和傾覆力矩的限制,正面吊作業(yè)時(shí)的堆垛層數(shù)一般為5 層,只有個(gè)別少數(shù)品牌正面吊的堆垛層數(shù)可以達(dá)到6層。






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