進(jìn)口科尼正面吊

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

正面吊一般沒有分類，集裝箱雖然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。

正面吊由工程機(jī)械底盤，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成，底盤有發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力換檔變速箱，前橋，后橋，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛室，車架，配重，車輪等部件；伸縮臂架有伸縮油缸，俯仰油缸，臂架等部件；在以往常規(guī)的吊運(yùn)機(jī)液壓設(shè)計(jì)中，主閥流量較低，導(dǎo)致工作壓力不大，所以無法保證正面吊運(yùn)的起降速度，因此需要在控制算法上進(jìn)行補(bǔ)償。集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，上架，聯(lián)接架，底架，伸縮架，伸縮油缸，防搖油缸，側(cè)移油缸，旋鎖油缸等部件。

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)有以下特點(diǎn)：

①配有多功能伸縮式吊具，適用于20～40ft集裝箱裝卸，能夠左右回轉(zhuǎn)、橫移、傾斜，便于對箱和通過較狹窄的通道；

②帶載俯仰的伸縮式臂架，可以實(shí)現(xiàn)整車行駛和臂架伸縮的聯(lián)合動(dòng)作；

③在臂架和吊具間設(shè)置減搖裝置，減少吊運(yùn)機(jī)起、制動(dòng)和行駛時(shí)集裝箱的擺動(dòng)；

④能堆碼多層集裝箱及跨箱作業(yè)；

⑤有多種保護(hù)裝置，保證安全作業(yè)；

⑥吊具上架裝吊爪后，可以連集裝箱半掛車一起吊起，實(shí)現(xiàn)鐵路公路聯(lián)運(yùn)；

⑦換裝吊鉤，可吊裝其他重大件貨物。

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的液壓系統(tǒng)是開放式的回路，它的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是具有良好的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操作更輕便靈活。獨(dú)立的剎車系統(tǒng)，安全可靠性高，壽命長。具有輕載差動(dòng)功能，可大大提高作業(yè)效率。6當(dāng)指揮人員得到維修人員的指令并確認(rèn)維修人員所處安全位置后,方可指揮駕駛員動(dòng)車。在實(shí)際工作的過程當(dāng)中，液壓泵泵出的油經(jīng)過轉(zhuǎn)向器進(jìn)入流量放大器，經(jīng)過放大后轉(zhuǎn)向液壓缸，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向油缸左右擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)正面吊運(yùn)機(jī)的轉(zhuǎn)向，即轉(zhuǎn)向器與流量放大器的選擇。

集裝箱裝卸和搬運(yùn)時(shí)應(yīng)穩(wěn)起輕放，遇安裝F-TR型鎖的專用車裝卸集裝箱時(shí)（其它集裝箱吊具比照執(zhí)行），還應(yīng)執(zhí)行以下規(guī)定：

卸箱時(shí)，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認(rèn)吊具與集裝箱的中心線吻合，開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個(gè)角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動(dòng)吊起20-30mm后停車，嚴(yán)禁直接快速起吊。