45噸正面吊

山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

45噸正面吊起重機的歷史

起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。同時配有負(fù)荷傳感的全液壓轉(zhuǎn)向機構(gòu),使轉(zhuǎn)向輕便、靈活、安全可靠。回轉(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

集裝箱正面吊運機的液壓系統(tǒng)是開放式的回路，它的設(shè)計特點是具有良好的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操作更輕便靈活。獨立的剎車系統(tǒng)，安全可靠性高，壽命長。這樣一來，正面吊運機液壓系統(tǒng)以往所遇到的一系列問題將會以更加合理的方式來解決。具有輕載差動功能，可大大提高作業(yè)效率。在實際工作的過程當(dāng)中，液壓泵泵出的油經(jīng)過轉(zhuǎn)向器進入流量放大器，經(jīng)過放大后轉(zhuǎn)向液壓缸，驅(qū)動轉(zhuǎn)向油缸左右擺動，實現(xiàn)正面吊運機的轉(zhuǎn)向，即轉(zhuǎn)向器與流量放大器的選擇。

45噸正面吊檢查集裝箱四個下角件與鎖頭脫開，無鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車檢查無誤后，快速提升并吊離車體。正面吊由工程機械底盤，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成，底盤有發(fā)動機，動力換檔變速箱，前橋，后橋，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛室，車架，配重，車輪等部件。嚴(yán)禁未點動試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時，平移機械。