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發(fā)布時(shí)間:2021-08-04 21:11  








施工流程所示。將柱面網(wǎng)殼分成2段進(jìn)行分組裝配,2段相接處的鉸節(jié)點(diǎn)C擱置在臨時(shí)短支撐柱上,其中A端固定鉸支座與基礎(chǔ)連接,B端滑動(dòng)鉸支座在液壓爬行器作用下,在地面向固定鉸支座A方向作水平滑移運(yùn)動(dòng),直至到達(dá)支座B的設(shè)計(jì)位置,鉸節(jié)點(diǎn)C亦到達(dá)其設(shè)計(jì)標(biāo)高。近20年的震災(zāi)害經(jīng)驗(yàn)表明,隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展,交通網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)城市生命線抗震防災(zāi)系統(tǒng)中越來越重要。而連續(xù)梁橋由于其具備受力合理、構(gòu)造簡單、施工方便、伸縮縫少等優(yōu)點(diǎn),在城市橋梁中占據(jù)了主要的份額[1]。鐵路橋梁由于橋?qū)捿^小,支座橫向變位很小,一般只需設(shè)置單向(縱向)活動(dòng)支座。當(dāng)前,比較容易實(shí)現(xiàn)且有效的橋梁減隔震方法之一就是采用減隔震支座(聚四氟乙烯支座、疊層橡膠支座和鉛芯橡膠支座等),在梁體與墩臺(tái)的連接處增加結(jié)構(gòu)的柔性和阻尼以減小橋梁的震反應(yīng)。


按固定與否分類可以分為固定支座及活動(dòng)支座 固定支座起著餃的作用,他允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動(dòng)?;顒?dòng)支座除了能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)外,還應(yīng)允許在活載及溫度變化時(shí),梁端可縱向水平移動(dòng)。簡支梁橋,按其靜力圖式應(yīng)在其一端設(shè)置固定支座,另一端設(shè)置活動(dòng)支座。對(duì)于鐵路路梁橋梁,由于制動(dòng)力影響較大,固定支座與活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)以下原則: 1、 對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言,好使梁的下弦在制動(dòng)力的作用下受壓,并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力; 2、 對(duì)橋墩而言,好讓制動(dòng)力的作用方向指向橋墩中心,并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓,在制動(dòng)力作用下受壓而不是受拉。簡支梁橋,按其靜力圖式應(yīng)在其一端設(shè)置固定支座,另一端設(shè)置活動(dòng)支座。 3、 對(duì)橋臺(tái)而言,好讓制動(dòng)力的作用方向指向河岸,使橋臺(tái)頂部混凝土或漿砌片石受壓,并能平衡一部分臺(tái)后填土壓力


網(wǎng)架支座,即在鋼結(jié)構(gòu)工程中使用的支座?,F(xiàn)在商場的網(wǎng)架支座存在以下幾種方式:從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座商品盆式拉壓支座,將支座的上支座板和底盆的構(gòu)造稍做調(diào)整,完成支座的抗拉和反抗水平力。這類商品轉(zhuǎn)角較小,通常為0.02弧。如無法伸至內(nèi)筒,也可在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)沿連廊方向設(shè)置型鋼混凝土梁與主體結(jié)構(gòu)可靠錨固。有三種計(jì)算法:1、建模,用cad或者xsteel軟件進(jìn)行模型放樣,據(jù)此所得的理論重量是凈重,準(zhǔn)確度非常高,有利于預(yù)、決算

2、手工計(jì)算,根據(jù)圖紙所示構(gòu)件,將各個(gè)部位拆成常規(guī)的圖形(如球體、多邊形),根據(jù)計(jì)算規(guī)則計(jì)算,準(zhǔn)確度不高

3、過磅稱


球形支座的作用是什么

球形支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不復(fù)合而在中座板和下座板之間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平滑動(dòng)方向致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心復(fù)合則無平面滑動(dòng)。球形支座出廠時(shí),應(yīng)由生產(chǎn)廠將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。由凹球板、球冠板、平面及球面聚四氟乙烯板及不銹鋼滑扳等組成.通過球冠板在球面聚四氟乙烯板上滑動(dòng)來滿足橋梁大轉(zhuǎn)角的要求(0=0,0。支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移,但施工單位應(yīng)在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求,由生產(chǎn)廠在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。


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