貨車運(yùn)輸盡量避免大型設(shè)備

貨車運(yùn)輸盡量避免大型設(shè)備，商品轎車運(yùn)輸

大型設(shè)備通常體積龐大，如果存在超寬，貨物裝好后花欄根本無法關(guān)閉。在這種情況下運(yùn)輸，不止運(yùn)輸安全無法保障，被發(fā)現(xiàn)，更是難免罰款扣分。

普通貨車運(yùn)輸轎車特別麻煩，因?yàn)闆]有尾板，裝卸都要借助叉車。專用運(yùn)輸車配有轎車輪胎固定系統(tǒng)，普通貨車卻不具備這些設(shè)施。若用繩索固定，很難確保轎車紋絲不動(dòng)。在運(yùn)輸過程中萬一轎車移動(dòng)，哪怕只是劃傷漆面，損失也是不菲的！

新奧馳V3外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽,會(huì)更受追求時(shí)尚大氣的80、90等

新奧馳V3在外觀上可謂是與現(xiàn)款?yuàn)W馳V3完全不同，兩者設(shè)計(jì)元素大相徑庭，如果說現(xiàn)款?yuàn)W馳V3是一個(gè)樸實(shí)無華的農(nóng)村小伙，那么新奧馳V3無疑可以說是一個(gè)全副準(zhǔn)備迎戰(zhàn)的。

車頂導(dǎo)流罩上的“飛碟汽車”表明著自己的身份，實(shí)拍車采用輕卡普遍采用的外擺式后視鏡，雨刷器采用無骨雨刷，與風(fēng)擋玻璃貼合性更好。

進(jìn)氣格柵位置整體造型與電影《星際大戰(zhàn)》中的黑武士有些相象，以簡單粗壯的線條勾勒出車輛兇悍穩(wěn)重的外形，戰(zhàn)斗范十足。

大燈整體造型與車輛前臉設(shè)計(jì)相輔相成，此外功能也是不少，燈組從上到下、從左至右分別為LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈(帶透鏡)、遠(yuǎn)光燈和霧燈。

新奧馳V3貨廂長寬高為4150x2110x2100mm，軸距為3360mm，貨廂為四開門設(shè)計(jì)。在其副駕駛門框上部設(shè)計(jì)有補(bǔ)盲鏡，減少車輛盲區(qū)范圍。

外觀總結(jié)：新奧馳V3外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽，可能會(huì)更受追求時(shí)尚大氣的80、90等年輕用戶們喜歡，開上它，可以說是整條街靚的仔兒了。

新奧馳V3整體動(dòng)力鏈匹配

新奧馳V系為降低車輛自重以及節(jié)省底盤空間，采用鋁合金儲(chǔ)氣罐，并將其布置在車輛大梁內(nèi)部。

這款車為國六排放，因?yàn)樵黾恿薉PF以及傳感器，還有用于DPF再生的柴油噴嘴，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，用戶要注意后期維護(hù)、檢查與保養(yǎng)。底盤總結(jié)：新奧馳V3整體動(dòng)力鏈匹配符合其城市物流配貨運(yùn)輸?shù)亩ㄎ唬⑶疫€會(huì)很。此外為盡量多裝貨物，提高運(yùn)營效率，車輛應(yīng)用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)。內(nèi)飾與外觀一脈相承 還有單人床。

打開車門，可以看到車門造型與外觀設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，并且整體做工與質(zhì)感也比現(xiàn)款?yuàn)W馳V3提升了很多。實(shí)拍車搭載四幅式多功能方向盤，造型類似于轎車設(shè)計(jì)。功能區(qū)左側(cè)主要是定速巡航控制，右側(cè)為多媒體及音量控制。但整體按鍵采用英文標(biāo)識(shí)，上手有些難度，需要多多適應(yīng)。方向盤后組合開關(guān)功能與現(xiàn)款基本保持一致，只是在右側(cè)開關(guān)上新增了排氣制動(dòng)按鍵，進(jìn)一步保證行車制動(dòng)安全。

穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器

物流訂單明顯回升，這不僅是對(duì)物流運(yùn)力供給的考驗(yàn)，更是對(duì)產(chǎn)品高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性考驗(yàn)，以及產(chǎn)品安全問題的考驗(yàn)。同時(shí)慶鈴五十鈴M系列中體輕卡作為慶鈴汽車輕卡板塊下的戰(zhàn)略車型，不僅是慶鈴和五十鈴攜手打造的輕卡"新"，更是穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器，憑借高可靠、高安全、高科技的產(chǎn)品特性，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速擴(kuò)面，展現(xiàn)高人一籌的強(qiáng)悍實(shí)力。