鍍鋅管的折疊焊縫處理如下

鍍鋅管的折疊焊縫處理如下：

1、如果間隙過(guò)大，則造成鄰近效應(yīng)減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開(kāi)裂。

2、如間隙過(guò)小則造成鄰近效應(yīng)增加，焊接熱量過(guò)大，造成焊縫燒損；或者焊縫經(jīng)擠壓、滾壓后形成深坑，影響鍍鋅管焊縫表面質(zhì)量。

將管坯的兩個(gè)邊緣加熱到焊接溫度后，在擠壓輥的擠壓下，形成共同的金屬晶粒互相滲透、結(jié)晶，形成堅(jiān)固的焊縫。鍍鋅管若擠壓力過(guò)小，形成共同晶體的數(shù)量就小，焊縫金屬?gòu)?qiáng)度下降，受力后會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂；如果擠壓力過(guò)大，將會(huì)使熔融狀態(tài)的金屬被擠出焊縫，不但降低了焊縫強(qiáng)度，而且會(huì)產(chǎn)生大量的內(nèi)外毛刺，可能造成焊接搭縫等欠缺。

鋼管按原料分類(lèi)及按銜接方法

鋼管按原料分類(lèi)

鋼管按制管原料(即鋼種)可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。 碳素管又可分為一般碳素鋼管和碳素結(jié)構(gòu)管。 合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精細(xì)合金(如可伐合金)管以及高溫合金管等。

按銜接方法分類(lèi) 鋼管按管端聯(lián)接方法可分為：車(chē)絲管和光管。 車(chē)絲管又分為：一般車(chē)絲管和管端加厚車(chē)絲管。 加厚車(chē)絲管還可分為：外加厚(帶外螺紋)、內(nèi)加厚(帶內(nèi)螺紋)和表里加厚(帶表里螺紋)等地車(chē)絲管。 車(chē)絲管若按螺紋型式也可分為：一般圓柱或圓錐螺紋和特別螺紋等地車(chē)絲管。

鍍鋅鋼管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別

鍍鋅鋼管和無(wú)縫鋼管是鋼管兩種范疇，鍍鋅是指鋼管表面進(jìn)行了鍍鋅處理，有可能是焊接管，也可能是無(wú)縫管，無(wú)縫是指鋼管的制造工藝，有焊接和無(wú)縫之分。鍍鋅管耐腐蝕些，無(wú)縫鋼管能承受更高的壓力。

鍍鋅鋼管由于有鋅的保護(hù)，不容易生銹，鍍鋅鋼管比無(wú)縫鋼管輕，如果是用于陽(yáng)臺(tái)的話，好用鍍鋅光管，無(wú)縫鋼管太用不太適合用于陽(yáng)臺(tái)，因?yàn)闊o(wú)縫鋼管管壁厚，自然重量就重，而且無(wú)縫鋼管的成本要比鍍鋅鋼管的成本要高，還有鍍鋅鋼管很耐用，使用年限要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)無(wú)縫鋼管。

用途區(qū)別：鍍鋅鋼管一般就是用來(lái)做柵欄、圍欄、護(hù)欄、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的。廣泛使用于市政工程、道路、工廠、學(xué)校、開(kāi)發(fā)區(qū)、園林、廣場(chǎng)、小區(qū)等場(chǎng)所。

熱鍍鋅鋼管與冷鍍鋅鋼管的區(qū)別

1：冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在作業(yè)方式上面有著很大的區(qū)別。熱鍍鋅中的鋅是在450攝氏度到480攝氏度中取得的鋅，而冷鍍鋅鋼管中的鋅是常溫下經(jīng)過(guò)電鍍?nèi)〉玫降匿\。

2：冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在鍍鋅層厚度有著很大的區(qū)別，熱鍍鋅鋼管中鋅的厚度要比冷鍍鋅鋼管中鋅的厚度厚上很多。

3：冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在表面光滑度上有著很大的區(qū)別，冷鍍鋅鋼管的表面要比熱鍍鋅鋼管的表面粗糙很多。