伴隨著汽車零部件產業(yè)組織結構的變化，越來越多的整車廠將實行零部件全球化采購。但是中國規(guī)模巨大的制造業(yè)和質優(yōu)價廉的特點短時期內不可能一下轉變，因此汽車零部件未來一段時間內仍將以出口和國際化為主旋律。

在一定時期內，國際采購商對于中國采購日趨理性和實際，通過選擇和培養(yǎng)潛在核心供應商；加大自身物流整合；加強與外資在國內的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性；分散采購目的地，與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程。

青島卓啟機械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產品遠銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。

雙質量飛輪可以實現對低速平順性和快速響應的共同需求。

由于汽車傳動系的共振取決于傳動系中所有旋轉圓盤的慣性矩，臨界轉速越低慣性矩越大，共振也越大。在離合器上設置扭轉減振器存在兩個方面的局限性∶一不能使發(fā)動機到變速器之間的固有頻率降低到怠速轉速以下，即不能避免在怠速轉速時產生共振的可能；二是由于離合器從動盤中彈簧轉角受到限制，彈簧剛度無法降低，減振效果比較差。飛輪齒圈的檢修：防止起動機電源過早接通，齒圈齒單面磨損時，可將齒圈翻面使用。為了解決這兩個問題，更有效地達到隔振和減振的目的，雙質量飛輪就應運而生了。

青島卓啟機械配件有限公司（曾用名青島建新齒圈有限公司），現已通過ISO/TS 16949:2002 國際認證機構的認證，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造。

飛輪齒圈是重要的汽車配件，并且是易損件，飛輪齒圈的常見損傷有以下5種：

1、飛輪齒折斷　2、飛輪齒磨損  3、飛輪外貌凹槽　4、燒灼痕　5、裂紋

青島卓啟機械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家。青島卓啟機械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家。我公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產品遠銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。

飛輪齒圈的檢修與調整：

從舊車上拆修齒圈時，用氧炔焰對齒圈向發(fā)動機的一面進行加熱，然后敲下齒圈。注意不能敲擊飛輪。車輛大修時，齒圈需前后調換，加熱壓裝，繼續(xù)使用。熱裝時注意加熱溫度應均勻，溫度不得超過３５０℃，以避免飛輪齒圈退火。  

青島卓啟機械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家。