貨艙口圍板安裝檢驗

貨艙口圍板在主船體合攏以后開始安裝 由于主船體各種分段安裝時的誤差 往往會造成貨艙口圍板的安裝偏差 這種偏差一般有兩個方面 一是艙口圍板與艙口縱桁或艙口橫梁錯位 影響強度 二是艙口圍板合攏后 其長度和寬度偏差超出質(zhì)量標準的要求 影響與艙口蓋的配合 此外 艙口圍板的面板不平 將直接影響到艙口蓋的水密性艙口圍板在裝配后 焊接前 進行檢驗 其檢驗內(nèi)容和檢驗標準見表 4-22 此外 對于參加總縱強度或艙口蓋承受貨物載荷的艙口圍板 尚應注意檢查艙口縱桁腹板的對接接頭 坡口形狀應確保能焊

絞吸式挖泥船安全注意事項

絞吸式挖泥船安全注意事項：

1.如果航道區(qū)域狹窄, 水域水淺, 有其他船只進行施工作業(yè)。施工過程中,應加大瞬望, 減少施工船舶干擾, 做好避讓工作。同時駕駛臺應保持對講頻道24小時有人值守。對于航態(tài)比較異常的船舶應主動與其取得聯(lián)系, 隨時采取避讓應急準備措施。

2. 施工過程中駕駛臺應加強瞬望, 及時調(diào)整水上管線位置, 避免水上管受潮流影響與其它絞吸船管線發(fā)生纏繞或阻礙拋砂船通行。

3. 項目部與船舶及時溝通, 通報排泥管線、施工圍堰、泄水口等信息。

青州市黃樓永利礦沙機械制造有限公司絞吸船的構造

根據(jù)船舶的用途，本船設有挖泥、吹泥和相關的作業(yè)輔助設備。挖泥、吹泥作業(yè)設備主要包括絞刀及其驅(qū)動裝置、水下泥泵及其驅(qū)動裝置、艙內(nèi)泥泵及其驅(qū)動裝置一起泥漿輸送管系等系統(tǒng)。作業(yè)輔助設備主要有橋架和門架系統(tǒng)、橫移錨系統(tǒng)、鋼樁定位系統(tǒng)和起重設備等。此外，本船還配有一臺液壓尾錨機及其尾錨一頭和三臺液壓絞盤。