煤倉(cāng)襯板以它優(yōu)良的特性應(yīng)用于各行各業(yè)得到大家的一致青睞，那煤倉(cāng)襯板安裝時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢？下面就跟大家來(lái)講解一下！

1.在溫度較低的時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

2.螺栓沉頭平面要求必須低于板面。

3.物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò) 36 小時(shí)，較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留，以防結(jié)塊，含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。

4.安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整，并且板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm。

      煤倉(cāng)襯板本身自潤(rùn)滑性能好，摩擦系數(shù)低、流阻小、節(jié)省能源、降低成本。本身無(wú)害，無(wú)味，能抗各種環(huán)境的壓迫，具有極低的吸水率，不受溫度的控制，高溫低溫不影響使用。

      煤倉(cāng)襯板大多數(shù)應(yīng)用于煤炭和礦山，作為皮帶輸送機(jī)的裙圍，煤倉(cāng)襯板、螺旋襯板等。還應(yīng)用于船舶海洋，作為船舶的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，墩木汽船底板等。

    煤倉(cāng)襯板-煤倉(cāng)發(fā)生了堵塞，就得停止使用的泄水管，對(duì)煤倉(cāng)進(jìn)行支護(hù)搗制砼時(shí)，泄水管用。

     煤倉(cāng)堵倉(cāng)時(shí)通常使用的處理方法是用鋼釬搗、雙放煤閘門煤水分離措施。摩擦系數(shù)小、自潤(rùn)滑、不吸水、不粘結(jié)物料、抗沖擊性強(qiáng)度高、綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化、耐低溫、衛(wèi)生、重量輕、比重是鋼材的1/8。我們認(rèn)為井下水流進(jìn)煤倉(cāng)是造成煤倉(cāng)堵塞的一個(gè)重要的外部因素。煤倉(cāng)沒(méi)有水，就不會(huì)有煤水潰泄事故的發(fā)生，因此要盡力實(shí)施煤水分離措施，防止水流進(jìn)煤倉(cāng)。具體辦法是在布置煤倉(cāng)時(shí)，不要把煤倉(cāng)布置在有水的巖層中，因條件所限，必須布置在有水巖層中的煤倉(cāng)，在作防水處理的同時(shí)務(wù)必注重施工質(zhì)量，搗制砼不允許有蜂窩等涌水點(diǎn)。

     煤倉(cāng)襯板的使用對(duì)于煤倉(cāng)上口的水，首先是截流，截流不了的崩等?；瘜W(xué)穩(wěn)定性很高，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì)的作用，并且煤倉(cāng)襯板在-40℃時(shí)仍具有較高的沖擊強(qiáng)度，甚至可在-269℃下使用。當(dāng)煤倉(cāng)鎖口部分或煤倉(cāng)下部發(fā)生堵塞后，先用鋼釬從放煤閘門口或從煤倉(cāng)檢查孔搗捅堵塞體，若搗捅不開，再用被筒崩。當(dāng)堵塞的部位偏高，無(wú)法搗捅和炮崩時(shí)，人員進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)處理。這些方法帶來(lái)的弊病很多，有鋼釬捅搗勞動(dòng)強(qiáng)度大，很難奏效；人進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)處理堵塞，安全無(wú)法保障，易造人身事故；炸，在炸開堵塞體的同時(shí)，也易造成煤倉(cāng)壁和煤倉(cāng)口放煤閘門的破壞，形成堵塞一炮崩一再堵塞一再炮崩的循環(huán)，堵塞頻率就會(huì)增大。

   國(guó)家把超高分子量聚乙烯襯板的使用性能列為技術(shù)創(chuàng)新的新項(xiàng)目。超高分子量聚乙烯襯板具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優(yōu)良性能。UHMW-PE是一種耐性jihao的資料，它的耐低溫功能也十分優(yōu)良，在-269℃低溫下，仍具有必定的延展性，而沒(méi)有脆裂跡象。使用超高分子量聚乙烯襯板鋪襯電廠、煤礦的原煤倉(cāng)；水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石及其他物料倉(cāng)；糧食、飼料、施藥行業(yè)的糧食、碼頭料斗等，可防止粘料，加快下料速度，杜絕堵塞事故，節(jié)省投資和費(fèi)用。鋪襯散裝船艙才避免粉料粘附船艙并減輕裝卸機(jī)械對(duì)艙壁的損害。(超高分子量聚乙烯襯板：厚200－300cm；長(zhǎng)4060cm；寬1.2米)