所有施工都會(huì)有多少程度上的危險(xiǎn)，為了大家的安全考慮，今天就為大家普及一下煤倉襯板在使用時(shí)應(yīng)該注意哪些：

1 、初次使用，待料倉物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉容量的三分之二后，再行卸料。

2 、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。

3 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。

4 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。

5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。

6 、在溫度較低的時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

7 、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過 36 小時(shí)，含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長靜止時(shí)間。

  煤倉襯板應(yīng)具有很高的價(jià)值，它的應(yīng)用為廣大用戶帶來了很大的幫助，它是用一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。高分子耐磨板受到外力拉伸或壓縮時(shí)，產(chǎn)生的形變總是需要長時(shí)間達(dá)到平衡形變，即具有松弛特性。開閘放煤時(shí)只能放下一少部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

 進(jìn)行煤倉襯板安裝時(shí)，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。實(shí)現(xiàn)這些應(yīng)用價(jià)值的前提就是要選擇到一個(gè)高品質(zhì)的煤倉襯板，選擇參考標(biāo)準(zhǔn)如下：標(biāo)準(zhǔn)1、產(chǎn)品選擇：復(fù)合耐磨鋼板、鑄造高鉻合金、低合金鋼板、普通鋼板、不銹鋼板、鑄石、陶瓷、高分子材料、耐磨橡膠等。任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對(duì)于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。

   國家把超高分子量聚乙烯襯板的使用性能列為技術(shù)創(chuàng)新的新項(xiàng)目。在運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。超高分子量聚乙烯襯板具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優(yōu)良性能。使用超高分子量聚乙烯襯板鋪襯電廠、煤礦的原煤倉；水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石及其他物料倉；糧食、飼料、施藥行業(yè)的糧食、碼頭料斗等，可防止粘料，加快下料速度，杜絕堵塞事故，節(jié)省投資和費(fèi)用。鋪襯散裝船艙才避免粉料粘附船艙并減輕裝卸機(jī)械對(duì)艙壁的損害。(超高分子量聚乙烯襯板：厚200－300cm；長4060cm；寬1.2米)

       煤倉襯板與不同材料結(jié)合安裝步驟不同，若煤倉襯板與鋼板相連，需要在煤倉襯板上鉆蹊徑孔，采用弧形墊片直接與鋼板焊接，也可以在鋼板上焊接螺栓，然后在襯板上鉆蹊徑孔，用弧型墊片，螺母連結(jié)或沉頭螺釘連接。

       若煤倉襯板與水泥材質(zhì)相連，應(yīng)對(duì)料倉情況進(jìn)行檢查，煤倉襯板對(duì)有突出或凹起之處應(yīng)盡量處理平整，進(jìn)行徹底的清倉處理，以防止煤倉襯板安裝不緊或掉板情況發(fā)生。

      煤倉襯板安裝前應(yīng)根據(jù)料倉的實(shí)際情況制訂出安裝工藝，在安裝時(shí)遵照?qǐng)?zhí)行。煤倉襯板應(yīng)用于各行各業(yè)中得到大家的認(rèn)可和信賴，煤倉襯板定做時(shí)怎樣衡量標(biāo)準(zhǔn)呢。安裝前襯板剪裁下料應(yīng)對(duì)上下邊打45°坡口，板與板之間的接縫處應(yīng)按“上差下”的方式搭接安裝；料倉料面與水平方向夾角大于68°可以在整個(gè)倉體內(nèi)實(shí)現(xiàn)整體活動(dòng)，避免或減小了滯留區(qū)。