復(fù)雜曲面加工

對(duì)于復(fù)雜曲面的加工，數(shù)控機(jī)床派上了用場(chǎng)。三維曲面的切削加工，主要采用仿形銑和數(shù)控銑的方法或特種加工方法。仿形銑必須有原型作為靠模。加工中球頭仿形頭，一直以一定壓力接觸原型曲面。仿形頭的運(yùn)動(dòng)變換為電感量，加工放大控制銑床三個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)，形成刀頭沿曲面運(yùn)動(dòng)的軌跡。銑刀多采用與仿形頭等半徑的球頭銑刀。數(shù)控技術(shù)的出現(xiàn)為曲面加工提供了更有效的方法。

擬定機(jī)加工件工藝路線的其他原則

為了保證加工精度，粗、精加工是分開進(jìn)行。因?yàn)榇旨庸r(shí)，切削量大，工件所受切削力、夾緊力大，發(fā)熱量多，以及加工表面有較顯著的加工硬化現(xiàn)象，工件內(nèi)部存在著較大的內(nèi)應(yīng)力；

如果粗、粗加工連續(xù)進(jìn)行，則精加工后的零件精度會(huì)因?yàn)閼?yīng)力的重新分布而很快喪失。對(duì)于某些加工精度要求高的零件。在粗加工之后和精加工之前，還應(yīng)安排低溫退火或時(shí)效處理工序來(lái)消除內(nèi)應(yīng)力。

零件表面加工方法（設(shè)備）的選擇

所選加工方法應(yīng)考慮每種加工方法的“經(jīng)濟(jì)加工精度等級(jí)”。各加工方法有其加工特點(diǎn)，在制定工藝過(guò)程時(shí)須考慮各加工設(shè)備“經(jīng)濟(jì)加工精度”。。各型設(shè)備具體“經(jīng)濟(jì)加工精度等級(jí)”在后面有時(shí)間再介紹。

切削用量選擇

進(jìn)給量、切削速度、和切削深度合稱切削用量三要素。在保證加工質(zhì)量，降低成本和提高生產(chǎn)效前提下，要盡量使三者之積變大。

粗加工時(shí)，一般是先按刀具壽命確定切削用量，先盡量選擇切削深度、再選擇進(jìn)給量，后考慮切削速度。精加工時(shí)則主要依據(jù)產(chǎn)品表面粗糙度和加工精度確定切削用量。

大型機(jī)械制造業(yè)對(duì)激光切割工藝的加工要求

發(fā)電設(shè)備樞紐加工件重量大，外形特殊、精度高、加工難度大、價(jià)格昂貴，如站壓力容器單件重達(dá)400~500噸，大型汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子單件重超過(guò)百噸，要求可靠工作30年以上。因此，發(fā)電設(shè)備樞紐件制造需要的數(shù)控切割機(jī)特點(diǎn)是大規(guī)格、高剛度、高可靠性。     航空產(chǎn)業(yè)典型零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是大量采用整體薄壁結(jié)構(gòu)，外形復(fù)雜。為了增加航空器的機(jī)動(dòng)性，增加有效載荷和航程，降低本錢，進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)和廣泛采用新型輕質(zhì)材料。現(xiàn)在大量采用鋁合金、高溫合金、鈦合金、鋼、復(fù)合材料、工程陶瓷等。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁件、蜂窩件外形復(fù)雜，孔、空穴、溝槽、加強(qiáng)筋等較多，工藝剛性差。根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)加工件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工要求，要求金屬激光切割機(jī)具有足夠的剛性、操縱簡(jiǎn)樸、人機(jī)界面清晰、要求樣條插補(bǔ)、過(guò)程平均控制，以減少對(duì)拐角處加工精度的影響，具有在線丈量功能。