齒輪加工過(guò)程中的操作要領(lǐng)

齒輪加工過(guò)程中的操作要領(lǐng)齒輪加工通常都使用滾齒機(jī)和插齒機(jī)來(lái)工作，對(duì)于調(diào)整維護(hù)方便，對(duì)于大規(guī)模的生產(chǎn)來(lái)說(shuō)生產(chǎn)效率就會(huì)偏低。一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。后來(lái)對(duì)于滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍技術(shù)的產(chǎn)生，可以使得刀具能夠明顯地提高使用時(shí)間，能夠減少了換刀次數(shù)和刃磨時(shí)間，提率。在剔齒過(guò)程中，徑向剃齒技術(shù)有很大的優(yōu)勢(shì)，包括，設(shè)計(jì)齒形、齒向的修形容易實(shí)現(xiàn)。       在熱處理過(guò)程中齒輪要求使用滲碳淬火，這樣才能保證其良好的力學(xué)性能。對(duì)于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的產(chǎn)品，穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備也是必須具備的。磨削加工過(guò)程中，主要是對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。

齒輪術(shù)語(yǔ)

節(jié)圓(Pitch Circle):兩齒輪連心線(xiàn)上咬合接觸點(diǎn)各齒輪上留下軌跡稱(chēng)為節(jié)圓.

節(jié)徑(Pitch Diameter):節(jié)圓直徑.

有效齒高(Working Depth):一對(duì)正齒輪齒冠高和.又稱(chēng)工作齒高.

齒冠高(Addendum):齒頂圓與節(jié)圓半徑差.

齒隙(Backlash):兩齒咬合時(shí)，齒面與齒面間隙.

齒頂隙(Clearance):兩齒咬合時(shí)，一齒輪齒頂圓與另一齒輪底間空隙.

節(jié)點(diǎn)(Pitch Point):一對(duì)齒輪咬合與節(jié)圓相切點(diǎn).

節(jié)距(Pitch):相鄰兩齒間相對(duì)應(yīng)點(diǎn)弧線(xiàn)距離.

法向節(jié)距(Normal Pitch):漸開(kāi)線(xiàn)齒輪沿特定斷面同一垂線(xiàn)所測(cè)節(jié)距.

傳動(dòng)比:相嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速之比，齒輪的轉(zhuǎn)速與齒數(shù)成反比，一般以n1、n2表示兩嚙合齒數(shù)的轉(zhuǎn)速

齒輪材料的重要熱處理特性

淬透性

含義: 指鋼接受淬火而獲得馬氏體的能力，不同鋼種接受淬火的能力不同。

淬透性不同的鋼，淬火后得到的淬透層深度不同，從而沿截面分布的金相組織以及機(jī)械性能也不同。淬透層深度是指由淬火表面馬氏體到50%馬氏體層的深度。全部淬透的工件通常表面殘留著拉力，容易產(chǎn)生變形和開(kāi)裂，同時(shí)對(duì)工作的疲勞性能也不利。

設(shè)計(jì)時(shí)考慮要點(diǎn)：

1. 零件尺寸越大，內(nèi)部熱容量越大，淬火時(shí)零件的冷卻速度越慢，因此，淬透層越薄，性能越差，這種現(xiàn)象叫做“鋼材的尺寸效應(yīng)”。所以，不能根據(jù)小尺寸的性能數(shù)據(jù)用于大尺寸零件的強(qiáng)度計(jì)算，而必須考慮鋼材的淬透性。

2. 大截面或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的齒輪采用多元合金鋼，保證足夠而適當(dāng)?shù)拇阃感?，保證沿整個(gè)截面有良好的綜合機(jī)械性能，同時(shí)，減少變形，防止開(kāi)裂。

3. 對(duì)碳鋼齒輪，由于碳鋼的淬透性低，在設(shè)計(jì)大尺寸時(shí)，正火和調(diào)質(zhì)效果相似，而正火可降低成本，不必要求調(diào)質(zhì)。

4. 大模數(shù)高質(zhì)齒輪由于受到鋼材淬透性的限制，應(yīng)當(dāng)開(kāi)齒后調(diào)質(zhì)。