如果一輛汽車沒有了音響，就會很乏味。但汽車音響維修故障喇叭常常出現燒壞的現象，很多人百思不得其解，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

大多人都認為是汽車音響維修故障音量太高造成了揚聲器把喇叭燒壞。其不然，長時間超負荷驅動喇叭，喇叭過熱而燒壞。線圈溫度升高，使粘合音圈的膠水出現燒毀。

發(fā)動機啟動后，打開音響，有韃、韃、韃、韃的噪音，就象與發(fā)動機怠速同步一樣。

 按源車的汽車喇叭 ，汽車音響維修故障的喇叭也一起響。

汽車拐彎時旋動方向盤，汽車音響喇叭有沙沙的聲音。

【鄭州勝利音響】我們致力于以良好 的產品質量，好的售后服務，為我們的客戶提供一個無慮的銷售保障，歡迎前來咨詢。

大家知道正在進行汽車音響維修故障的時候，我們應該注意什么嗎？相信很多人都不知道吧，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

區(qū)分集成電路好壞的經歷　　

當測得集成電路的靜態(tài)作業(yè)電流值大于材料所給出的極限值時，能夠區(qū)分集成電路已損壞。若音頻功放集成電路，輸出引腳靜態(tài)作業(yè)電壓違背作業(yè)電壓VCC的一半時，能夠區(qū)分集成電路作業(yè)異常。

電磁線圈端子接觸不良：揚聲器內的電磁線圈漆包線的一些端子用鋁金屬鉚釘連接，焊接不牢固。如果漆包線端部的絕緣漆處理不干凈或鉚釘壓得不牢，很容易造成虛接故障，導致?lián)P聲器工作不良。這種故障是由喇叭的質量造成的，喇叭不能修理，只能用新零件更換。

【鄭州中汽配大世界勝利汽車音響部】從開發(fā)、設計、生產、銷售為一體的綜合性企業(yè)，如有需要，請致電我們！我們會一直等待您的回復的，歡迎新老客戶前來考察！

我們在進行汽車音響維修故障的檢測時，檢測值可能會不太準確，為了使檢測值更加可靠，一般會使用到以下方法來幫助汽車音響維修故障的檢測。

為了確保檢測值的可靠性，運用電阻檢測法一般都采用“正向電阻測試”和“反向電阻測試”兩種方式相結合來進行測量?！罢螂娮琛奔磳⒑诒砉P接地，用紅表筆接觸各測量點的測量結果；“反向電阻”即把紅表筆接地，用黑表筆接觸各測量點的測量結果。

若數值不詳，可根據經驗規(guī)律判斷。例如，一般阻容耦合（現階段汽車音響的放大電路都屬這一類型）晶體管集電極電壓約為（1/2-1/3）Ec，發(fā)射極電壓約為（1/4-1/6）Ec，Ec是電源電壓；調諧放大器的發(fā)射極電壓規(guī)律同前，集電極電壓約為（3/4-5/6）Ec，即接近于Ec值。

想要了解更多相關知識歡迎到【鄭州勝利音響】進行了解，公司擁有專業(yè)的技術人員，能夠為您提供更加專業(yè)滿意的服務，歡迎您前來咨詢了解。