高速道路護欄板生產(chǎn)廠

防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）使其準確就位。

（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節(jié)溫度應力。

（c）端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。

波形護欄常用規(guī)格：

雙波波形護欄：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

波形護欄規(guī)格 三波波形護欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

波形護欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

波形護欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

立柱間距：分為2米間距和4米間距；

連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。

高速護欄板鄉(xiāng)村護欄板波形護欄板的穩(wěn)固性都和什么有關？

公路波形護欄板的穩(wěn)定性不僅包括板與板之間的螺栓連接，還包括路基的穩(wěn)定性。

為了從根本上解決公路連續(xù)快速運輸和安全舒適的問題，公路是一種新的運輸方式。大力發(fā)展高速公路已成為公路運輸業(yè)發(fā)展的重要趨勢。

與高速公路配套的安全防護設施是必要的。波形護欄是高速安全設施的重要組成部分，使護欄更加穩(wěn)定，可以提高高速行駛的安全系數(shù)。

為了保持路基各部分的完整性，在一定程度上，路基的完整性保證了護欄的穩(wěn)定性，使路基經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，在一定的時間必須檢查整個路段路基。重點檢查工作位于面墻、截水溝、排水溝、吊溝、洞、側溝外側4m～5m的位置，嚴重填方路面狀況記錄。

護欄鍍鋅層的保護起著決定性的作用，所以鍍鋅層的質量直接關系到高速波形護欄的使用壽命。我們可以到相關銷售或者網(wǎng)上購買鋅層測厚儀。具體價格需要根據(jù)圖紙、規(guī)格結合實際情況計算，如有需要可以聯(lián)系我們?yōu)槟峁﹫髢r，還可全國免費郵寄樣品。對波形梁護欄進行抽樣檢查，確認護欄板表面鋅層的厚度。 國標熱鍍鋅的鋅層要求不少于600g/平米也就是85微米左右。只要板材厚度和鋅層厚度質量達到標準，

抗腐蝕方面：纜索護欄與波形護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理過的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的，在戶外條件下正常使用可以使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的