內(nèi)燃叉車介紹之動(dòng)力部分

叉車的種類有很多，但是所有叉車的組成部分一本都是由動(dòng)力部分、底盤、工作部分和電氣設(shè)備組成的，今天來(lái)和大家講解一下內(nèi)燃叉車的組成部分：

內(nèi)燃叉車的動(dòng)力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。它有氣油機(jī)、柴油機(jī)以及液態(tài)石油汽機(jī)；電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。近年來(lái)，又有新型叉車問(wèn)世，它們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。

傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動(dòng)系和液力機(jī)械式傳動(dòng)系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來(lái)，又有新型叉車問(wèn)世，采用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。減少了傳動(dòng)的元件，保證了可靠性。在正常情況下，內(nèi)燃叉車轉(zhuǎn)向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向加力裝置提供。

內(nèi)燃叉車發(fā)送機(jī)的注意事項(xiàng)有哪些

內(nèi)燃叉車是指使用柴油，氣油或者夜化石油汽為燃料，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。一般分為：平衡重式內(nèi)燃叉車，集裝箱叉車（正面吊），側(cè)面叉車。內(nèi)燃叉車發(fā)送機(jī)的注意事項(xiàng)有哪些？

1、保證燃油的清潔，必要時(shí)經(jīng)過(guò)沉淀或綢布過(guò)濾；

2、不宜用“硬水”作冷卻水用，防止產(chǎn)生水垢，降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；

3、保持柴油叉車發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫（70～85℃）、機(jī)油壓力（中等轉(zhuǎn)速時(shí)0.2～0.4MPa)；

4、龍工柴油叉車新機(jī)或大修后，柴油機(jī)不可以一開(kāi)始就以滿負(fù)荷、高速工作，必須低速輕負(fù)荷磨合50小時(shí)后，才可轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

5、如果叉車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查。

內(nèi)燃叉車工作時(shí)，節(jié)溫器發(fā)生故障的原因有哪些？

內(nèi)燃叉車在我們生活中中也是非常常見(jiàn)的一種叉車，非常廣泛的運(yùn)用在我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域。內(nèi)燃叉車工作時(shí)，節(jié)溫器發(fā)生故障的原因有哪些？

1、內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查：打開(kāi)散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常；否則，則表示節(jié)溫器工作失常。

2、水溫升高后的檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)工作初期，水溫上升很快。當(dāng)水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常；反之，若水溫一直升高很快，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開(kāi)。

3、在水溫表指示70℃-80℃時(shí)，打開(kāi)散熱器蓋和散熱器放水開(kāi)關(guān)，用手感其水溫，若均燙手說(shuō)明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無(wú)水流出或流水甚微，說(shuō)明節(jié)溫器主閥門無(wú)法打開(kāi)。

4、在水溫低于70℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開(kāi)，散熱器內(nèi)循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。

5、當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車水溫表指示70℃以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng)，水溫溫?zé)幔瑒t表時(shí)節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。

內(nèi)燃叉車在使用的過(guò)程中良心很多人都遇到過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題，就是內(nèi)燃叉車會(huì)漏油。那么我們?cè)撊绾稳シ乐惯@樣的事情發(fā)生呢？今天來(lái)給大家說(shuō)2點(diǎn)：

1、注重襯墊效果,叉車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面法蘭蓋板等處）零部件之間，裝有各式襯墊，起著密封效果。墊子雖小，效果很大，若在資料、尺度、制造質(zhì)量及裝置辦法上不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就起不到密封效果，乃至發(fā)作事端。如機(jī)油盤或氣門罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大，不易壓實(shí)，簡(jiǎn)單形成漏油。曲軸后油封處漏油，還會(huì)進(jìn)入離合器，既費(fèi)油，又會(huì)使離合器片沾污、打滑而燒損。在對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換前，需先對(duì)內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度接近工作溫度后，再對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換。因而，在拆裝襯墊時(shí)，大概注意妥善放置，仔細(xì)查看其質(zhì)量，并按標(biāo)準(zhǔn)裝置。

2、按修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)擰緊各螺母,叉車上各類緊固螺母（如汽缸蓋螺母、齒輪室蓋與氣門罩等處螺母），都要按規(guī)則的扭矩均勻擰緊。過(guò)松會(huì)壓不緊襯墊而滲油；過(guò)緊會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而致使漏油。別的，機(jī)油盤（箱殼）放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡(jiǎn)單形成機(jī)油許多丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”的機(jī)損事端。冷卻水嚴(yán)禁使用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水添加不足。