余熱式水暖系統(tǒng)裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發(fā)動機工作，便可產(chǎn)生熱水。

其缺點是必須在發(fā)動機冷卻水溫度上升到大循環(huán)時才能供暖，在寒冷季節(jié)供暖量顯得有些不足，甚至導(dǎo)致發(fā)動機過冷，影響發(fā)動機的正常工作；在放置油布，帆布和類似材料附近使用暖風(fēng)機的時候，暖風(fēng)機應(yīng)該放置在和這些材料的安全距離以外。在停車取暖時，發(fā)動機的運行增加了發(fā)動機的磨損；大型客車僅依靠這種裝置難以滿足供暖要求，而且新型的柴油發(fā)動機，可用作暖的余熱相對較少。

在小轎車尤其是豪華轎車，汽車空調(diào)已發(fā)展成冷暖一體化裝置，不僅僅是冷或制熱，而且是全年性的空調(diào)。近年來，隨中國旅業(yè)的發(fā)展，乘客對乘車舒適性提出了來高的要求，歐美國家大客車冬季取暖所用的液體加熱器已逐步在中國得到推廣，特別是中高1檔豪華大客車和寒冷地區(qū)的客車，已開始將這獨立水暖式加熱器作為必備的配套產(chǎn)品?？ㄜ?、工程車對舒適性的要求并不高。該產(chǎn)品還具有輕便靈活、而且體積小、重量輕、操作簡便、安全可靠等特點，本機有五種安全裝置：感振自動停止裝置、火焰監(jiān)控裝置、過載保護(hù)裝置、過熱保護(hù)裝置、停電安全裝置。當(dāng)然，隨國民經(jīng)濟的發(fā)展，這情況將會有所改變。