廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機(jī)械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。高鐵支撐梁拆除公司服務(wù)熱線。



     鋼筋籠的制作質(zhì)量控制對(duì)于鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量較為關(guān)鍵，主要體現(xiàn)在鋼筋籠配料、尺寸、保護(hù)層墊塊及焊接工藝上。鋼筋籠焊接每隔2M左右采用加強(qiáng)筋成型法。加強(qiáng)筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)，并用三角內(nèi)撐將它加固，在加強(qiáng)筋外側(cè)點(diǎn)焊主筋，主筋與加強(qiáng)筋必須垂直，再綁扎箍筋。主筋的焊接長度為10D（雙面焊），為確保質(zhì)量長度加1CM，接頭位置錯(cuò)開。高鐵支撐梁拆除公司服務(wù)熱線。


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      3）澆至柱頂時(shí)，宜比設(shè)計(jì)標(biāo)高多澆3～5cm，去掉表面浮漿，至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高約5mm，待表面定漿，用木抹刮平，鐵抹子光面。4）澆筑混凝土，振搗專人專職，帶耳塞，并用空氣泵向模內(nèi)輸送空氣補(bǔ)氧。5）測(cè)量人員跟蹤澆筑全過程，嚴(yán)格控制柱頂混凝土面標(biāo)高，允許誤差0～10 mm。高鐵支撐梁拆除公司服務(wù)熱線。


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      鋼筋、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施（墊塊、纜繩）形成一個(gè)整體 在澆筑混凝土過程中時(shí)刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安置的纜繩是否出現(xiàn)松動(dòng)，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。模板采用定型鋼模，嚴(yán)格控制鋼模的加工精度，模板表面必須平整、光潔，不得周轉(zhuǎn)次數(shù)過多涂刷模板油。高鐵支撐梁拆除公司服務(wù)熱線。


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       5）高強(qiáng)底松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線先張法張拉控制應(yīng)力為:σcom = 0.75fpk。6）張拉時(shí)采用24t穿心式千斤頂逐根施加應(yīng)力至初應(yīng)力，以確保每根鋼絞線的初應(yīng)力一致，避免出現(xiàn)鋼絞線松緊不一的現(xiàn)象，然后用兩臺(tái)200t千斤頂同時(shí)頂移橫梁帶動(dòng)同槽內(nèi)所有鋼絞線伸長至控制應(yīng)力，用鋼質(zhì)傳力柱替換下千斤頂，移至下一臺(tái)位進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。高鐵支撐梁拆除公司服務(wù)熱線。