驅(qū)動裝置

　　驅(qū)動裝置是皮帶輸送機的啟動裝置，即動力來源，啟動問題是皮帶輸送機尤其是大型皮帶輸送機的關(guān)鍵問題，啟動問題不僅僅關(guān)系到輸送機的使用性能，還影響著皮帶輸送機的經(jīng)濟效益。目前，驅(qū)動裝置按其性質(zhì)可分為三類：電氣調(diào)速，液力調(diào)速和可控驅(qū)動裝置。其中電氣調(diào)速驅(qū)動裝置發(fā)展相對較早，但技術(shù)水平相對較低；液力調(diào)速驅(qū)動裝置主要是液力偶合器，目前國內(nèi)煤礦井下用帶式輸送機軟啟動裝置一般為調(diào)速型液力偶合器，其主要通過調(diào)節(jié)工作腔液體的充滿度來改變輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，具有一定的軟啟動功能和調(diào)速能力，但限于其傳動原理和結(jié)構(gòu)，調(diào)速型液力偶合器在軟啟動的功能和性能上遠遠無法滿足使用要求；可控驅(qū)動裝置是近年來發(fā)展起來的新技術(shù)，它集機電液技術(shù)為一體，目前我國市場應(yīng)用較為成熟的有CST和BOSS兩種可控起動裝置，其中CST系統(tǒng)相對較多，它能夠?qū)崿F(xiàn)對整個起動過程的有效控制，可控性能好，實際起動速度曲線與理想起動速度曲線非常接近，因此其動張力較小，但是到目前為止還未能實現(xiàn)CST系統(tǒng)的國產(chǎn)化。整體而言，我國的驅(qū)動裝置技術(shù)水平較發(fā)達國家還有一定的差距。從市場應(yīng)用情況來看，由于驅(qū)動裝置是帶式輸送機必需核心裝置之一，隨著輸送機需求量的增加。

皮帶輸送機,它是一種連續(xù)運輸,它的特點是形成裝載點是,我們可以點到加載之間的連續(xù)運輸,這是基于摩擦傳動的原理對運動。更適合運輸粉、粒狀或小塊材料和包裝材料。

機械流水線生產(chǎn)管理是維護,然后它干什么的維護技巧嗎?其主要角色維護技巧通常是在兩個方面,一是它的啟動和關(guān)閉,另一個是檢測并消除皮帶運輸機故障。

首先是它的啟動和停止,這是一般的結(jié)論缺乏商品發(fā)起。如果你是安裝幾個連續(xù)的帶式輸送機可用于開始鎖定裝置,所以你可以很容易地操作。進一步,為了防止意外事故,每個輸送機必須啟動或停止按鈕。

倍速鏈裝配線調(diào)試后正常運行中應(yīng)注意的事項：

　　一、倍速鏈裝配線的運行應(yīng)力求均勻進料，進給的尺寸應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　2.倍速鏈板生產(chǎn)線不應(yīng)在滿載時停止并啟動，不能倒車。

　　3.應(yīng)定期檢查倍速鏈裝配線槽底板與鏈板之間的螺栓連接情況，發(fā)現(xiàn)并及時處理松動現(xiàn)象。

　　4.倍速鏈裝配線牽引鏈的松動應(yīng)適合程度，在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查，必要時應(yīng)調(diào)整張力裝置的調(diào)整螺釘。

　　5.倍速鏈裝配線的減速機應(yīng)在開始運行7/14天后用新潤滑油更換，并可根據(jù)情況每6個月更換一次。

　　6.應(yīng)及時將潤滑劑注入速度加倍鏈生產(chǎn)線的每個潤滑點。