實際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。

 車牌定位:盤算推算邊沿圖片的投影而積,追求峰谷點,大意明確車牌位置,再盤算推算此連通域內(nèi)的寬高比,剔除不在域值界線內(nèi)的連通域.末了得到的便為車牌地區(qū).字符支解:使用投影勘測的字符定位支解步驟得到單個的字符.字符辨認(rèn):使用模板成婚的步驟與數(shù)據(jù)庫中的字符實行成婚從而確當(dāng)山字符,得到末了的汽車執(zhí)照,包含英文字母和數(shù)字.

  汽車執(zhí)照自動辨認(rèn)車牌辨認(rèn)一體機體系是在交通監(jiān)控的底子上引入了數(shù)字錄相技巧和盤算推算機消息拾掇技巧,采取優(yōu)xiu的圖片辦理,造型辨認(rèn)和人工智能技巧,衛(wèi)網(wǎng)絡(luò)通信技巧.通過對圖片的搜羅和辦理,得到更多的消息,從而抵達(dá)更高的智能化水準(zhǔn).

  圖片辨認(rèn)是近年來成長起來的一門學(xué)科,它以鉆研某些對象或過程(統(tǒng)稱圖片)的分類與捕述為首要正文.每個圖片辨認(rèn)體系首要包含3部門:①圖片消息獲得;②圖片消息加工和辦理、抽取特征;③判別或分類.基于衛(wèi)通信的執(zhí)照自動辨認(rèn)監(jiān)控體系它也許自動,及時地勘測車輛通過和辨認(rèn)汽車執(zhí)照,從而監(jiān)控車輛的收錢,闖關(guān),久費與各哪類作征象.

車牌識別解決的問題

車牌識別技術(shù)可以實現(xiàn)自動登記車輛“身份”，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種交通場合，對“平安城市”的建設(shè)有著至關(guān)重要的作。具體概括如下：

（1）    高速公路收費系統(tǒng)

高速公路收費系統(tǒng)已經(jīng)基本實現(xiàn)自動化,當(dāng)車輛在高速公路收費入口站時,系統(tǒng)進(jìn)行車牌識別,保存車牌信息,當(dāng)車輛在高速公路收費出口站時,系統(tǒng)再次進(jìn)行車牌識別，與進(jìn)入車輛的車牌信息進(jìn)行比對,只有進(jìn)站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動收費系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測出逃費車輛。

車牌識別系統(tǒng)

（2）    停車場收費系統(tǒng)

當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時，收費系統(tǒng)抓拍車輛圖片進(jìn)行車牌識別，保存車輛信息和進(jìn)入時間，并語音播報空閑車位，當(dāng)車輛離停車場時,收費系統(tǒng)自動識別出該車的車牌號碼和保存車輛離的時間，并在數(shù)據(jù)庫中查找該車的進(jìn)入時間，計算出該車的停車費周，車主交完費用后,收費系統(tǒng)自動放行。停車場收費系統(tǒng)不但實現(xiàn)自動化管理，節(jié)約人力而且還保證了車輛停放的安全性。

（3）公交車報站系統(tǒng)

當(dāng)公交車進(jìn)入和離開公交站臺時,報站系統(tǒng)對其進(jìn)行車牌識別,然后與數(shù)庫中的車牌進(jìn)行比對,語音報讀車牌結(jié)果和公交線路。綜上所述,車牌識別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了的保障。