由于飛機(jī)、火箭和發(fā)動(dòng)機(jī)零件各有不同的特點(diǎn)：

飛機(jī)和火箭的零、構(gòu)件尺寸大、型面復(fù)雜；發(fā)動(dòng)機(jī)零、構(gòu)件尺寸小、精度高。因此飛機(jī)、火箭制造部門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門(mén)所選用的數(shù)控機(jī)床有所不同。

在飛機(jī)和火箭制造中以采用連續(xù)控制的大型數(shù)控銑床為主，而在發(fā)動(dòng)機(jī)制造中既采用連續(xù)控制的數(shù)控機(jī)床，也采用點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床（如數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、加工中心等）。

6,在開(kāi)始啟動(dòng)加工下刀時(shí),應(yīng)當(dāng)查看G60里面是否有不相關(guān)數(shù)據(jù),如果有的話(huà)一定要清理后方可加工,當(dāng)?shù)毒呖煲腥牍ぜr(shí),應(yīng)查看殘余值是否與下刀的高度一致確認(rèn)后方可讓刀具切入工件.

　　7,加工過(guò)程中必須堅(jiān)守崗位,不得遠(yuǎn)離機(jī)床,當(dāng)開(kāi)粗至中途時(shí),特別要觀察刀具的加工狀況,若發(fā)現(xiàn)刀片損壞,要及時(shí)更換,當(dāng)發(fā)現(xiàn)加工受力過(guò)大應(yīng)停下來(lái),聯(lián)系編程員更改程序.開(kāi)粗完后要重新對(duì)工件打表一次,檢查是否有動(dòng)位.

　　8,加工時(shí)確保刀具轉(zhuǎn)速及機(jī)床的進(jìn)給率的合理搭配 9,當(dāng)進(jìn)行精光時(shí),開(kāi)始必須留意觀察工件的表面光滑是否足夠,方可往后繼續(xù)加工.

　　10,加工完結(jié)后應(yīng)知會(huì)編程師檢查,每張程序單完結(jié)后都應(yīng)記上總工時(shí)及個(gè)人簽名.

CAD可以所繪制的圖紙可以用來(lái)給CNC加工嗎

二維加bai工一般是du指只能同時(shí)2個(gè)坐標(biāo)加工，比如沿著x坐標(biāo)方向加工10mm，或者沿著Y坐標(biāo)向加工10mm，或者沿著x和y的坐標(biāo)同時(shí)加工10mm，也就是45度的斜線加工，再或者是直接下降Z高度值10mm后再加工x或者y向的，加工深度（z坐標(biāo)向）時(shí)候，不可以加工x或者y任意一個(gè)方向的坐標(biāo)

三維加工時(shí)是可以三個(gè)坐標(biāo)方向綜合的運(yùn)動(dòng)，比如刀具向X向、Y向、Z向同時(shí)移動(dòng)10mm，也就是走出立體的45度斜線，球面的加工，螺旋式的走刀，y或者x任意一個(gè)軸配合x(chóng)向同時(shí)運(yùn)動(dòng)，都可以看作三維加工。

二維加工，可以不必建造三維模型，直接用dxf dwg等格式文件圖，就可以了，當(dāng)然，建造了三維也是可以的

三維加工，一般是借助三維的建模，特別是曲面的

數(shù)控車(chē)床用于加工什么東西

可加工各種類(lèi)型的材質(zhì)，bai有316、304不銹鋼、du碳鋼、合金zhi鋼、合金鋁、鋅合金、鈦合金、銅、鐵、塑dao膠、亞克力、POM、UHWM等原材料，可加工成方、圓組合的復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零件。

數(shù)控車(chē)床加工是一種精密五金零件的高科技加工方式。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。