1.電動勢的大小

根據(jù)電磁感應(yīng)定律,當(dāng)導(dǎo)體與磁場發(fā)生相對運(yùn)動時、導(dǎo)體中的感應(yīng)電動勢e可由式求得:

E=BLV

   B——磁通密度；

L——導(dǎo)體在磁場中的有效長度；

V——導(dǎo)體垂直于磁場方向的運(yùn)動速度。

  而正弦交流電動勢的有效值E計算：

E=Kn

式中n——發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；

   K——發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)。

   同步交流發(fā)電機(jī)制成后，其結(jié)構(gòu)常數(shù)K已成定值。因此，可通過改變發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n或每極磁通來調(diào)整其輸出電壓的高傲。但是，通常情況下要求電動勢的頻率f恒定，而頻率f與轉(zhuǎn)速n成正比，所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是不能隨便調(diào)整的。因此，主要通過調(diào)節(jié)同步交流發(fā)電機(jī)磁通量的大小，達(dá)到調(diào)整其輸出電壓的目的。其作用是將活塞連桿組傳來的力轉(zhuǎn)變成扭矩，從軸上輸出機(jī)械功，驅(qū)動柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)及輔助系統(tǒng)，克服非做功沖程的阻力，同時貯存和釋放能量，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

?同步交流發(fā)電機(jī)勵磁方式

同步交流發(fā)電機(jī)勵磁方式

發(fā)電機(jī)勵磁功率的產(chǎn)生方式，稱為其勵磁方式。同步交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式有他勵式和自勵式兩種。

（1）他勵式：勵磁功率由本身以外的其他電源供給，這種發(fā)電機(jī)稱為:他勵式發(fā)電機(jī)。根據(jù)獲得勵磁功率形式的不同，他勵式交流發(fā)電機(jī)又有采用血流勵磁機(jī)勵磁和采用無刷交流勵磁機(jī)勵磁之分。其中、采用直流勵磁機(jī)勵磁是靠同軸轉(zhuǎn)動的并勵直流發(fā)電機(jī)供給勵磁功率的；其中活塞組由活塞、活塞環(huán)和活塞銷組成、而連桿組由連桿、連桿螺釘(栓)和連桿軸承構(gòu)成。采用無刷交流勵磁機(jī)勵磁是由同軸轉(zhuǎn)動的交流勵磁發(fā)電機(jī)供給勵磁功率的。

（2）自勵式：勵磁功率由本身供給的發(fā)電機(jī)稱為自勵式發(fā)電機(jī)。其勵磁功率一般由以下三種方法獲得：直接從同步交流發(fā)電機(jī)輸出端取得，由安裝在同步交流發(fā)電機(jī)的定子槽中的副繞組供給；發(fā)電機(jī)電樞繞組為帶抽頭式的，由抽頭處引出部分電樞繞組供給。

   綜上所述，無論是他勵式同步交流發(fā)電機(jī)，還是自勵式同步交流發(fā)電機(jī)，改變勵磁電流的大小，均可調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出電壓。

 水溫傳感器失效判斷方法：

  1、故障現(xiàn)象

  1）故障燈點(diǎn)亮。

  2）對動力性能沒有明顯影響（功率會限制），油門反應(yīng)正常。

  2、故障模式：ECU判斷水溫信號錯誤

  1）水溫傳感器損壞。

  2）水溫傳感器信號線損壞。

  3、水溫傳感器信號異常處理步驟：

  1）連接電腦，利用診斷儀監(jiān)測變量“冷卻水溫”值：停機(jī)、怠速、急加速、高速各工況下，“冷卻水溫”值變化平穩(wěn)、緩慢，若短時間內(nèi)該值變化幅度過大，則可能為冷卻水溫信號異常。

  2）將傳感器放入熱水中，利用萬用表測量放置前、后水溫傳感器2針腳的電阻值，若其阻值不隨溫度升高而減小，則可能為冷卻水溫信號異常。

  3）電阻值判斷法：測量某個溫度下對應(yīng)的電阻值是否在正常范圍內(nèi)。

  4）存在水溫傳感器相關(guān)的現(xiàn)有故障碼，則可能為冷卻水溫信號異常。

  5）檢査冷卻水溫度傳感器接插件、ECU接插件是否存在松動、氧化等接觸不良現(xiàn)象。

  6）松開冷卻水溫度傳感器接插件，利用萬用表測量接插件端J1－87、J1－113、號線至ECU接插件端是否存在開路、短路現(xiàn)象。

  7）更換冷卻水溫度傳感器試驗(yàn)。

  康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。（3）在整個手動啟動期間，只要主電源供電仍然可靠，所有負(fù)載須不會轉(zhuǎn)換到發(fā)電機(jī)上。

  柴油發(fā)電機(jī)組使用中嚴(yán)禁超負(fù)載運(yùn)行。因?yàn)樵诓裼桶l(fā)電機(jī)組超負(fù)載運(yùn)行時是極其不安全的行為，會因此留下故障隱患或者直接導(dǎo)致故障的發(fā)生。

  柴油發(fā)電機(jī)組超載行駛會很容易出現(xiàn)以下幾種故障：

  1、容易損壞發(fā)動機(jī)氣缸墊；

  2、容易造成缸套等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大；

  3、超靜音發(fā)電機(jī)組的增壓器發(fā)紅，長時間高溫后增壓器會受到破壞；

  4、拉缸、燒瓦等故障也是會容易發(fā)生的；

  5、發(fā)電機(jī)因超負(fù)載而難以散熱，線圈會被擊穿燒壞；

  康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。飛輪多采用灰鑄鐵制造，當(dāng)輪邊的圓周速度超過50m/s時，則選用強(qiáng)度較高的球墨鐵或鑄鋼。