專業(yè)型系列II呼吸壓縮機(jī)

專業(yè)型系列II呼吸壓縮機(jī)-耐用性 高負(fù)載傳動裝置，是按照既適合短時間負(fù)載，又適合長時間負(fù)荷的要求制造的。3級或4級的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工業(yè)用滾珠軸承的采用，保證了空氣壓縮機(jī)在職業(yè)要求的使用中仍具有較長的使用壽命。在級和高壓-后一級，活塞環(huán)采用了高技術(shù)的涂層。在很多的獨(dú)立的嚴(yán)格測試中，信然空氣壓縮機(jī)基本上沒有磨損。免保養(yǎng)低壓潤滑油泵。保證了可靠的潤滑。 專業(yè)型系列II呼吸壓縮機(jī)-抗腐蝕性 這種新研制的輕型鋁合金保證了空氣壓縮機(jī)好的抗腐蝕性能!中間冷卻器和后冷卻器是由不銹鋼制成，在惡劣的環(huán)境下，仍可正常的工作。獨(dú)立的自張緊的V形皮帶使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子的震動減輕，使設(shè)備均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。 專業(yè)型系列II呼吸壓縮機(jī)-經(jīng)濟(jì)性 一個新的Super-TRIPLEXP31濾芯可以為230個潛水儲氣罐充氣。 *備選件：P-41過濾系統(tǒng)可以過濾530個儲氣罐。 **10升的潛水儲氣罐在環(huán)境溫度20°C

空壓機(jī)的永磁電機(jī)之間有什么區(qū)別

空壓機(jī)的永磁電機(jī)之間有什么區(qū)別 在空壓機(jī)這個行業(yè)，有許多行內(nèi)行外的人介意的就是配件就是電機(jī)。盡管如此，仍是有許多朋友對這個詞只是聽得比較多，具體怎樣來選并不是很清楚?，F(xiàn)在市面上的電機(jī)種類繁多，今天自己傳授大家一些依據(jù)電機(jī)挑選機(jī)器的技巧。 不同的電機(jī)都會有一些不同的特色，空壓機(jī)的電機(jī)除了分紅同步和異步電機(jī)，實(shí)際上同步電機(jī)下面又可以分紅永磁和勵磁，今天主要給大家講講永磁電機(jī)。永磁電機(jī)依據(jù)性能，根本可分為永磁發(fā)電和電動這兩類。這兩者有什么區(qū)別，電動機(jī)主要是依據(jù)發(fā)電方式分為直流和交流。 由于這幾年節(jié)能空壓機(jī)的概念逐漸興起，現(xiàn)在市場上興起了采購永磁變頻機(jī)的浪潮。市面上永磁變頻機(jī)也可分為好多種，由于構(gòu)成永磁電機(jī)不同的資料也有著各種不同的作用。以早參與永磁電機(jī)研制，起源德國的中國企業(yè)德瑞亞為例，這家企業(yè)現(xiàn)在運(yùn)用的是現(xiàn)在市場上資料本錢的永磁電機(jī)打造而成的永磁變頻機(jī)，售價根本相等其他品牌的普通金屬資料的螺桿空壓機(jī)。

空壓機(jī)的特征特點(diǎn)

空壓機(jī)的特征特點(diǎn) 一、空壓機(jī)由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)，當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。 二、空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

螺桿機(jī)冷卻液的好壞對噴油

冷卻液的更換 螺桿機(jī)冷卻液的好壞對噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的冷卻液具有穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的螺桿機(jī)冷卻液。 新機(jī)磨合期500小時后進(jìn)行冷卻液更換，以后每運(yùn)行3000小時更換冷卻液。換油時同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法：起動空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至70℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的冷卻液同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。冷卻液在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補(bǔ)充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時迅速關(guān)閉閥門。冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌冷卻液超期使用，否則冷卻液質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。