進(jìn)口包稅清關(guān)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。經(jīng)營寧波，上海，杭州，義烏港口的清關(guān)業(yè)務(wù)

我們對于自貿(mào)協(xié)定（FTA）的態(tài)度，包括對TPP的態(tài)度需要改變。FTA的另外一個說法是WTOPLUS，是在WTO規(guī)則基礎(chǔ)上做一些加法。FTA以WTO為基礎(chǔ)，能夠在大的問題上體現(xiàn)各方的利益，盡管有一些細(xì)微的地方需要改進(jìn)和強化，但它的基本原則沒有問題，F(xiàn)TA在大的原則上都離不開WTO的規(guī)則。既然它對WTO規(guī)則不產(chǎn)生根本性的挑戰(zhàn)，只是在現(xiàn)有規(guī)則的基礎(chǔ)上提出新的規(guī)則，F(xiàn)TA就是對WTO的加強。但是現(xiàn)在全球有很多FTA，這些FTA之間也存在差異，這些差異也是當(dāng)時產(chǎn)生WTO的原因之一。當(dāng)然也有其他的原因，雖然這么多FTA存在差異，但它們會慢慢融合，成員方之間的差異會縮小，從300個縮減到200個，末了到100個。如果多邊貿(mào)易體制不能提供一個良好的規(guī)則環(huán)境，就靠FTA建立這種規(guī)則環(huán)境，這種規(guī)則會被提供到多邊貿(mào)易體制中，再由多邊貿(mào)易體制加以確認(rèn)形成全球范圍內(nèi)統(tǒng)一的一個規(guī)則，這就形成了一個良性的規(guī)則。所以我覺得所有的FTA，不管是兩個成員還是多個成員，與WTO都存在良性互動的過程。因此，完全可以用包容開放的態(tài)度對待這些規(guī)則。我們已經(jīng)看到了日本因為這一失誤而喪失在中國進(jìn)口市場上長期占據(jù)的首要地位，進(jìn)而令自己在全球高收入國家中掉隊。

　與世界其他國家和地區(qū)相比，未來中東地區(qū)新建煉油廠無疑將擁有得天獨厚的優(yōu)勢。以波斯灣為中心的中東地區(qū)蘊藏了全球范圍內(nèi)較為豐富的石油與天然汽資源，盡管中東地區(qū)所產(chǎn)的原由品質(zhì)上與北海和德克薩斯洲所產(chǎn)的輕質(zhì)原由在提煉汽由和煤油的比例方面存在一定的差距，但在柴油的提煉比例上高達(dá)50%，這對亞洲和南美地區(qū)的重質(zhì)原由而言依然具有非常顯著的優(yōu)勢。與全球其他國家煉油廠相比，中東地區(qū)多為2015年以后新建煉油廠，在新技術(shù)與原由供應(yīng)方面優(yōu)勢較為明顯。與此同時，位于中東地區(qū)的加油港擁有緊靠印度、紅海與東非等未來新興發(fā)展中國家海上運輸要道的天然優(yōu)勢，市場潛力巨大。更為重要的是，資本實力雄厚的中東國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面無需依賴國外資本，因此目前中東地區(qū)在建煉油項目與相關(guān)配套設(shè)施不會存在太大懸念。從目前國際成品油銷售市場的實際情況來看，來自中東地區(qū)煉油廠的競爭已經(jīng)重創(chuàng)日本、澳洲與南美煉油廠，如果中東目前在建的煉油項目發(fā)展順利，未來中東地區(qū)完全有可能取代亞洲和美國，成為國際成品油市場上蕞大供應(yīng)商，這將為未來中東地區(qū)加油港的形成奠定堅實基礎(chǔ)。經(jīng)營寧波，上海，杭州，義烏港口的清關(guān)業(yè)務(wù)根據(jù)對船公司運營跟蹤信息獲悉，中東、印巴地區(qū)需求較為強勁，船公司不斷加強歐洲至中東、印巴航線服務(wù)，同時還征收該航線東行旺季附加費，以緩解運營成本壓力。

國際貨幣基晶組織（IMF）對各國材政部長和央行行長提出警告，如果各國拎袖不抵致保護(hù)主義浪潮，美國、中國和其他大型經(jīng)濟體有可能令全球經(jīng)濟增長面對風(fēng)險。國際貨幣基晶組織一份為二十國集團(tuán)（G20）準(zhǔn)備簡報中指出，全球貿(mào)易壁壘及保護(hù)主義思潮升溫，可能損害今明兩年全球經(jīng)濟增長回升形勢。在今年的全國鐵路工作會議中，鐵總明確了混改計劃，包括理順交同部—鐵路局—鐵總—路局的政令體系，推進(jìn)鐵路混改，推進(jìn)鐵路資產(chǎn)經(jīng)營，加大土地為主的綜合經(jīng)營，調(diào)整普客票價等。

提供專業(yè)報關(guān)的作用：

企業(yè)在進(jìn)行報關(guān)時手續(xù)繁多，如果手續(xù)不全或不符合規(guī)定都將影響報關(guān)和企業(yè)的利益。專業(yè)的上海進(jìn)口報關(guān)公司常年進(jìn)行報關(guān)對相關(guān)手續(xù)的辦理非常熟悉，幫助企業(yè)設(shè)計出十分完善的報關(guān)方案規(guī)避風(fēng)險，辦理相關(guān)手續(xù)解決了企業(yè)報關(guān)時所遇到的麻煩。上海進(jìn)口報關(guān)公司和企業(yè)達(dá)成合作后，會根據(jù)企業(yè)出關(guān)的商品情況專門規(guī)劃出完善的報關(guān)方案，把報關(guān)材料按規(guī)定準(zhǔn)備齊全后為企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險分析，雙方商定相互協(xié)作達(dá)成共識由上海進(jìn)口報關(guān)公司著手處理進(jìn)出口報關(guān)程序。而毗鄰卡塔爾的阿聯(lián)酋阿布扎比煉油公司的Ruwais煉廠擴建工程于去年建成，將新增煉油能力40萬桶/日。