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公司(母公司)實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式叉車租賃
公司(母公司)實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式,擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級技術(shù)中心,擁有一支實力雄厚的全球供應(yīng)商隊伍、一個精益的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。移動式液壓登車橋特點:可調(diào)節(jié)長度的鎖鏈可方便的鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
冷卻系統(tǒng)
◇增加對液壓油和發(fā)動機冷卻液的冷卻,適合工作在50度的環(huán)境溫度下。
可選配
◇動力緩沖油缸(PDC),配置在CH集裝箱吊具
◇吊具以有限的動力,前后傾斜±5°,可由操縱桿上的控制球柄操作,當(dāng)集裝箱位于側(cè)向傾斜拖車上時,便于吊具對位。
高空作業(yè)車的用途及特點叉車租賃
高空作業(yè)車的用途及特點
(一)高空作業(yè)車的用途
曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè);平臺載重量大,可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺移動性好,轉(zhuǎn)移場地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。我國目前正在努力進步汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平,走團體化規(guī)模道路,并積極引進國外資金及技術(shù),但還只限于輕型底盤。
拖車式折臂高空作業(yè)車,移動方便,折臂結(jié)構(gòu)緊湊,采用新型型鋼,強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動,架設(shè)速度快,工作臺即可升高又可水平延伸,還可旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
(二)高空作業(yè)車的特點
在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。對于鋁合金升降機的安裝單位必須有相關(guān)部門頒發(fā)的相關(guān)許可證,無證堅決不得操作。
新型的全液壓自行式專用底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。
帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)車帶載行駛的功能?;顒佑芍袊煌ㄟ\輸協(xié)會物流技術(shù)裝備專業(yè)委會、北京中交企聯(lián)文化傳播有限公司聯(lián)合承辦。
多功能、多用途的作業(yè)裝置
通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
獨特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置
設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制精卻靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。
小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程叉車租賃
小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程
小型升降平臺操作規(guī)程:
1.升降平臺在出廠前均已檢驗調(diào)試,各項技術(shù)指標達到設(shè)計要求,使用時只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。
2.平臺在使用前要認真檢查液壓、電器系統(tǒng),無滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用。
3.升降機在使用時,四個支腿應(yīng)牢固的支撐在堅實的地面上(以行走輪將要離開地面為準)必要時可使用枕木。
4.升升降機空運行1-3次后方可載荷作業(yè)。
5.載荷的應(yīng)盡量處于工作臺的中心位置。
6. 防護欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢后方可作業(yè)。
7.使用時,將回油閥旋鈕按順時針方向擰緊,把手動換向閥手柄推倒中立位置,啟動電機使系統(tǒng)工作,然后把換向手柄拉到起升位置,平臺起升,到達所需高度使再將換向手柄推到中立位置,升降平臺停止上升,同時要關(guān)閉電機,即可作業(yè)。下降時,松開回油閥(逆時針方向旋轉(zhuǎn))平臺依靠自重就可下降。高空作業(yè)車的用途及特點(一)高空作業(yè)車的用途曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè)。(注意事項:電機不可反轉(zhuǎn))
8.使用手動泵時,首先將回油閥旋鈕按順時針擰緊,將手柄推到中立位置,壓動手柄平臺便可起升。下降時,松開回油閥平臺下降。
2012年8月,青島海爾下屬建材企業(yè)引進了第的一臺“UTILEV”品牌叉車。這是一臺載重1.8噸的柴油叉車,型號“UTILEV”UT18,其主要用于搬運廚具生產(chǎn)所需要的合成板、色麗a石、廚具成品等,從室外通過登車橋進集裝箱的爬坡作業(yè)到倉庫、車間的物料搬運。這臺叉車承擔(dān)了從原料物流到生產(chǎn)物流的多種工作,每天工作量保持在5個小時左右,除了正常的叉車起升、行駛操作,還有頻繁的爬坡作業(yè),這輛叉車經(jīng)受住了繁重工況的全位考驗。該叉車在交付使用半年的時間內(nèi),做過兩次常規(guī)保養(yǎng),車況良好,至今沒有任何維修記錄。汽車制造廠家應(yīng)該在此基礎(chǔ)上根據(jù)高空功課車的詳細要求,專門設(shè)計輕型、中型和重型的工程車底盤以供高空功課車的改裝之用。
同年9月,青島海爾舉行叉車招標。 因為第的一臺”“UTILEV””叉車良好的表現(xiàn),納科繼續(xù)推薦“UTILEV”車型。結(jié)束后,青島海爾使用部門負責(zé)人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺“UTILEV” UT18P叉車。在考察現(xiàn)場,該負責(zé)人對“UTILEV”叉車這樣評價: “相對以前租用的林德柴油叉車,此次叉車采購的定位是高品質(zhì)、、低價格。我管理叉車有20年的經(jīng)驗了,一看這臺“UTILEV”叉車就是一部好叉車。“UTILEV”叉車順利通過了實地考驗,于是3臺型號UT20P 的2噸“UTILEV”柴油叉車相繼中標,于10月下旬,這3臺“UTILEV”叉車交付至青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠,主要用于物料如電機、冰箱殼體等的室外卸車,從倉庫到車間工位的物料搬運及堆垛,“UTILEV”叉車每天的工作量超過10個小時,在使用至今3個多月的時間里,這批“UTILEV”叉車不辱使命,讓用戶領(lǐng)略到了“UTILEV”叉車簡單好用的特點,與第的一輛“UTILEV”叉車一樣實現(xiàn)了零故障。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本53291萬元,是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè),高新技術(shù)企業(yè),浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè)。
隨著“UTILEV”叉車的連續(xù)中標,納科必將趁勢在中國區(qū)域開展更多的品牌推廣活動,憑借納科集團的全球影響力以及80多年的叉車制造經(jīng)驗,“UTILEV”必將成為中國叉車市場的一顆新星。