電機(jī)維修技巧，對于軸承雜音，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常。方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的"沙沙"聲，不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。(1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"吱吱"聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。(2)若出現(xiàn)"唧哩"聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。(3)若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長期不用，潤滑脂干涸所致。

柴油發(fā)電機(jī)操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況(工作日記)。

發(fā)電機(jī)振蕩原因：

1）由于系統(tǒng)故障引起

2）發(fā)電機(jī)失磁或欠磁引起

3）人員誤操作

現(xiàn)象：

1）定子電流表往復(fù)擺動(dòng)，通常電流超過額定值。

2）定子電壓表指針劇烈擺動(dòng)，通常電壓指示降低。

3）有功、無功表指針劇烈擺動(dòng)。

4）發(fā)電機(jī)發(fā)生有節(jié)奏的鳴聲，且與表計(jì)擺動(dòng)合擺。

5）如果發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)同步振蕩，發(fā)電機(jī)表計(jì)與系統(tǒng)表計(jì)擺動(dòng)一致；如果發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)發(fā)生振蕩，則發(fā)電機(jī)表計(jì)與系統(tǒng)擺動(dòng)相反。

處理：

1）若發(fā)生趨向穩(wěn)定的振蕩，則不需要操作，但要做好處理事故的準(zhǔn)備。

2）如果振蕩無減小的趨勢，則應(yīng)立即通知汽機(jī)降低發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷，并立即增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，當(dāng)采用自動(dòng)勵(lì)磁時(shí)，嚴(yán)禁干擾調(diào)節(jié)器動(dòng)作。

3）如果振蕩由于發(fā)電機(jī)誤并列引起，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列。

4）值班員采取措施后，在兩分鐘內(nèi)無法將發(fā)電機(jī)投入同步，則應(yīng)將發(fā)電機(jī)解列。

故障現(xiàn)象:FD2-100 型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)機(jī)不發(fā)電。

檢查與分析:檢修步驟為，先拔掉風(fēng)相配電箱輸出線插頭，讓風(fēng)機(jī)空載運(yùn)行:在 5～6 級風(fēng)速下若風(fēng)葉轉(zhuǎn)速高，則問題出在配電箱內(nèi)部，一般為導(dǎo)線脫落粘連；若風(fēng)葉轉(zhuǎn)速低，是問題出在防水輸電線插接頭、導(dǎo)線內(nèi)部、整流器或發(fā)電機(jī)線圈。整流器由 6 只二極管構(gòu)成三相橋式整流電路。

該機(jī)經(jīng)檢查為三相橋式整流電路二極管短路。更換損壞二極管后，故障排除。