?碳纖維材料成型選對(duì)工藝是關(guān)鍵

近年來，纖維在航空航天、汽車、環(huán)境工程等眾多領(lǐng)域應(yīng)用和發(fā)展十分迅速。纖維強(qiáng)度高、模量高、耐腐蝕性能好等特性決定了其制品廢棄處理和再利用難度更大。但是，廢棄的纖維制品如不能妥善處理或再利用，既是對(duì)環(huán)境的污染，亦是對(duì)資源的極大浪費(fèi)。尤其是對(duì)占纖維市場(chǎng)90%以上的碳纖維。

碳纖維復(fù)合材料廢棄物主要為生產(chǎn)過程廢棄物以及經(jīng)使用后報(bào)廢的廢棄物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在將碳纖維加工成終制品的過程中就約有30%的纖維在各個(gè)工序中被浪費(fèi)，這意味著目前每年在生產(chǎn)過程中廢棄的碳纖維高達(dá)2.4萬噸。而碳纖維復(fù)合材料廢棄后回收難度大，成本高。所以選擇一種有效的碳纖維成型工藝是很有必要的。

{熱壓罐工藝}詳細(xì)解析-山東中航泰達(dá)

   熱壓罐工藝是纖維復(fù)合材料應(yīng)用較多、為常見的一種成型方式。熱壓罐工藝生產(chǎn)的制品占整個(gè)復(fù)合材料制品產(chǎn)量50%以上，在航空航天領(lǐng)域的比重更是高達(dá)80%以上。成型的構(gòu)件多應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域等主承力和次承力結(jié)構(gòu)，以及、軌道交通、電子通訊、汽車制造、體育運(yùn)動(dòng)器材等諸多領(lǐng)域。

    山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司，擁有美國(guó)ASME壓力容器設(shè)計(jì)制造資質(zhì)，國(guó)家二類壓力容器設(shè)計(jì)、制造、管道安裝資質(zhì)齊全,專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)期從事各類壓力容器的設(shè)計(jì)制造。主營(yíng)復(fù)合材料生產(chǎn)加工設(shè)備、化工設(shè)備及高分子復(fù)合材料制品工藝研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、廠房設(shè)計(jì)建設(shè)。

復(fù)合材料性能特點(diǎn)解析

復(fù)合材料性能特點(diǎn)：

（1）高比強(qiáng)度、比模量：復(fù)合材料有著比其它材料高得多的比強(qiáng)度和比模量。如碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂的比強(qiáng)度是鋼的七倍，比模量是鋼的三倍。

（2）抗疲lao性能好：材料的疲勞破壞常常是沒有明顯預(yù)兆的突發(fā)性破壞，而纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中纖維和基體間的界面能夠有效地組織疲勞裂紋的擴(kuò)展。

（3）減振性能好：由于構(gòu)件的自振頻率與材料比模量的平方根成正比；而復(fù)合材料的比模量大，因而它的自振頻率很高，在通常加載速率下不容易出現(xiàn)因共振而快速脆斷的現(xiàn)象。同時(shí)復(fù)合材料中存在大量纖維與基體的界面，由于界面面對(duì)振動(dòng)有反射和吸收作用，所以復(fù)合材料的振動(dòng)阻尼強(qiáng)，即具有良好的減振性。

（4）可設(shè)計(jì)性強(qiáng)：通過改變?cè)鰪?qiáng)體、基體的種類及相對(duì)含量、復(fù)合形式等，可設(shè)計(jì)出滿足工程結(jié)構(gòu)與性能需要的復(fù)合材料。

此外，根據(jù)材料組成不同，復(fù)合材料還可具有很高的抗高溫蠕變、摩擦磨損等的力學(xué)性能，及良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱、壓電、吸波、吸聲等物理和化學(xué)性能。但與此同時(shí)復(fù)合材料也存在嚴(yán)重的各向異性、性能分散度較大、成本較高、韌性有待進(jìn)一步提高等缺點(diǎn)，需要在復(fù)合材料設(shè)計(jì)、制備和使用時(shí)加以考慮。

山東中航泰達(dá)復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域

復(fù)合材料應(yīng)用

建筑上：在建筑工業(yè)中發(fā)展和使用樹脂基復(fù)合材料對(duì)減輕建筑物自重，提高建筑物的使用功能，改革建筑設(shè)計(jì)，加速施工進(jìn)度，降低工程造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益等都十分有利，是實(shí)現(xiàn)建筑工業(yè)現(xiàn)代化的必要條件。

化學(xué)上：以樹脂為基體的復(fù)合材料作為化學(xué)工業(yè)的耐腐蝕材料已有50余年歷史，廣泛應(yīng)用于石油、化肥、制鹽、制藥、造紙、海水淡化等工業(yè)中。