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哈弗品牌亮相的藍(lán)標(biāo)概念車HB-02就是現(xiàn)在哈弗F5的原型車 ，是基于對未來SUV產(chǎn)品趨勢的理解，哈弗做了許多極具年輕化和智能化的基本設(shè)計，造就了現(xiàn)在的哈弗F5。

車側(cè)線條相對車頭而言柔和了很多，很有層次感，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動感。整車的車身尺寸為：長4470毫米/寬1875毫米/高1638毫米。相比同級別的本田CR-V、吉利博越等車型，哈弗F5的2680毫米軸距具有很大的競爭力。超長的軸距帶來了更好的乘坐感受卻沒有破懷側(cè)面協(xié)調(diào)感，用線條把車側(cè)勾勒的極具運(yùn)動感。

F5的車尾雖然設(shè)計較為簡潔，但卻非常飽滿。高高的行李廂蓋做出了“小俏臀”的觀感，符合當(dāng)下運(yùn)動型SUV的主流審美。雙邊共兩出的大排氣加上倒梯形設(shè)計的下護(hù)板則把運(yùn)動美學(xué)詮釋的淋漓盡致。

哈弗F5的整體外觀相比“美自主SUV”的噱頭產(chǎn)品博越，更加年輕化、個性化，也更符合年輕人對汽車顏值的審美。作為年輕人，誰都不想被他人吐槽心怡的愛車顏值低劣。

哈弗F5搭載的360°全景影像系統(tǒng)，可通過中控屏進(jìn)行權(quán)方位查看，實(shí)用性非常高。分辨率及響應(yīng)速度在同級別中屬于拎先水平。

中控屏下方的一排實(shí)體按鍵，設(shè)計非常出彩，給人感覺非常像飛機(jī)的操作按鍵，在按下后中控屏?xí)D(zhuǎn)到對應(yīng)的操作界面。

擋桿后就是多媒體系統(tǒng)的快捷操作區(qū)域，各項(xiàng)操作都有直達(dá)按鈕，方便駕駛員操作的同時提高了行車安全。左右兩側(cè)分別配有電子剎車、自動駐車以及標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動三種駕駛模式的選擇。

后排座椅的填充同樣舒適，并且坐墊長度設(shè)計的恰到好處，沒有刻意去可以營造很夸張的腿部空間，乘坐舒適度很高。

后排配備了空調(diào)出風(fēng)口并且還設(shè)有兩個USB接口，對后排乘員的照顧也十分到位。

全景天幕擁有接近1㎡的面積，采光面積巨大，一直延續(xù)到后排乘客的頭頂后方。

行李廂內(nèi)部比較規(guī)整，后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后的地板有著不錯的平整度。

哈弗F5搭載了1.5GDIT直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，蕞大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩285牛米，匹配一臺7擋雙離合自動變速箱。從賬面數(shù)據(jù)上看，哈弗F5相比同級別車型有著不錯的動力表現(xiàn)，在哈弗旗下大量使用，同時穩(wěn)定性也很高。這套動力系統(tǒng)雖說是“老朋友”了，但經(jīng)過優(yōu)化升級后，顯然更加運(yùn)動更加激進(jìn)。1.5GDIT發(fā)動機(jī)能達(dá)到285牛米的數(shù)據(jù)絕又寸是同級別拎先的地位。上車后不用猶豫直接油門到底，強(qiáng)大的扭矩輸出絕又寸讓你有種很強(qiáng)的推背感，配合上反應(yīng)迅速的7擋雙離合自動變速箱，你就會明白哈弗在這套動力系統(tǒng)下的很大功夫。