智慧路燈將會成為市政網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，在停車控制、垃圾管理和交通流量方面提供服務(wù)。下一代街道照明將聯(lián)網(wǎng)。世界各地的城市已經(jīng)在試驗可以遠(yuǎn)程控制的智能照明系統(tǒng)了。不僅可以降低電力成本，而且可以實現(xiàn)需求驅(qū)動的照明，減少二氧化碳的排放。目前的設(shè)計甚至更進(jìn)一步：專家將 聯(lián)網(wǎng)燈 看作是智慧城市多功能通信網(wǎng)絡(luò)的 節(jié)點 。

　　現(xiàn)在，街燈的主要用途是照明。但是，未來路燈將會發(fā)揮更多的功能。比如，垃圾箱滿時，路燈會通知垃圾收集服務(wù)中心，或者記錄交通量的變化，并將這些數(shù)據(jù)輸入智能交通系統(tǒng)(ITS)。街道照明將不再是孤立的領(lǐng)域，而是網(wǎng)絡(luò)化城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。

　　這種愿景是基于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和智慧城市概念的興起。每一個可以想象的物體和位置都可以聯(lián)網(wǎng)：汽車、集裝箱、路燈和停車場，甚至手表、眼鏡和筆。它們可以測量環(huán)境中的各種參數(shù)，也可以將日常的工作數(shù)字化。這種變化的核心是機(jī)器對機(jī)器(M2M)通信、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間或與控制中心之間的數(shù)據(jù)自動交換。

　智慧城市解決方案被認(rèn)為是降低能源和維護(hù)成本、符合氣候保護(hù)的法規(guī)要求及為市民提供更好服務(wù)的關(guān)鍵。智能路燈在這方面起著核心作用。事實上，在許多城市，路燈問題約占市民投訴的20%，智能系統(tǒng)可以使維修過程自動化。加上LED，可編程照明管理系統(tǒng)可將城市電力成本降低70%。

　　節(jié)點和網(wǎng)關(guān)的組合產(chǎn)生了雙層網(wǎng)絡(luò)。節(jié)點窄帶網(wǎng)絡(luò)用于傳感器應(yīng)用，例如智能計量。網(wǎng)關(guān)寬帶網(wǎng)絡(luò)適用于數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用，如使用攝像機(jī)進(jìn)行流量監(jiān)控。網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)形成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?。每個節(jié)點由此與一個或多個其他節(jié)點連接。通常，網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)可自我修復(fù)，因此具有很高的可靠性。每當(dāng)一個節(jié)點發(fā)生故障，網(wǎng)絡(luò)就會自動通過其他節(jié)點轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)。

        智慧照明的發(fā)展趨勢不可擋，移動互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，為智慧照明發(fā)展提供了新的融合路徑。同時，智慧城市的建設(shè)也為LED照明產(chǎn)業(yè)帶來了新的想象空間。         信息浪潮推動信息技術(shù)改變城市建設(shè)，國內(nèi)不少城市啟動“智慧城市”戰(zhàn)略，比如上海、北京、廣州等。         在“智慧城市”熱潮中，智慧路燈似乎成為智慧城市的重要突破口。作為智慧城市重要載體，路燈將不再是簡單的照明工具，智慧路燈將發(fā)揮更大的作用。         物聯(lián)網(wǎng)的范圍很寬泛，照明很適合作為物聯(lián)網(wǎng)落地點有幾個方面的原因：一是路燈巨大的電能消耗，傳統(tǒng)路燈能耗高，管理不善容易造成浪費;二是路燈的點非常密集，地理范圍很廣，“啞”路燈難以管理維護(hù)，運維管理成本很高;三道路是城市的骨架，燈桿占據(jù)網(wǎng)絡(luò)承載位置，在沒有物聯(lián)網(wǎng)的時期，路燈桿都可以在報警等方面發(fā)揮很大作用，一旦聯(lián)網(wǎng)，作用可以更大。         物聯(lián)網(wǎng)是博大光通的重要戰(zhàn)略方向，基于自主通信協(xié)議GTIBEE長期的投入和積累，博大光通推出五大板塊智慧城市，微物聯(lián)，通訊芯片安全寶寶等一系列產(chǎn)品。對于博大光通的GTIBEE通訊協(xié)議，博大光通表示，希望通過互聯(lián)通信的核心把行業(yè)伙伴連接起來，組成共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。