五菱冷藏車(chē)制冷快:在環(huán)境溫度32度,車(chē)時(shí)速40公里以上運(yùn)行機(jī)

五菱冷藏車(chē)制冷快：在環(huán)境溫度32度，車(chē)時(shí)速40公里以上運(yùn)行機(jī)1小時(shí)，車(chē)廂內(nèi)溫度可達(dá)到-10度。保溫效果好：貨廂采用新的保溫材料擠塑聚作為保溫層。五菱榮光冷藏車(chē)特點(diǎn)：底盤(pán)：采用五菱大微貨榮光B15底盤(pán)改裝，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大，加厚鋼板彈簧后輪懸掛系統(tǒng)，承載強(qiáng)勁，結(jié)實(shí)耐用。廂體：冷藏廂體采用材料，導(dǎo)熱系數(shù)低，廂板厚度80mm，保溫效果可達(dá)到-15℃。制冷：制冷系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)品牌機(jī)組(國(guó)冰)，制冷量大降溫快。亦可選裝美國(guó)大冷王、開(kāi)利等進(jìn)口機(jī)組。地板：車(chē)廂內(nèi)部耐磨花紋鋁地板，美觀、防滑實(shí)用、方便清洗，冷氣流通順暢。

冷藏車(chē)的投入要比普通貨車(chē)高很多

我國(guó)每年約有20%~50%的蔬菜瓜果在運(yùn)輸過(guò)程中由于保鮮技術(shù)問(wèn)題而腐爛，總量達(dá)到上億噸，損失高達(dá)上千億元。目前我國(guó)的冷藏車(chē)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸需要，這主要是因?yàn)槔洳剀?chē)的投入要比普通貨車(chē)高很多。一輛進(jìn)口機(jī)組冷藏掛車(chē)至少需要40萬(wàn)以上，這比普通欄板車(chē)要貴出很多，且冷藏車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，不能運(yùn)送普通貨物，如果沒(méi)有穩(wěn)定的貨源，盲目進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)將會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān) 。冷鏈運(yùn)輸車(chē)通?？煞譃槠?chē)底盤(pán)、保溫廂體、制冷機(jī)組三大部分。

冷藏車(chē)是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)

冷藏車(chē)是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)）、奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、藥品（運(yùn)輸車(chē)）等。冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分、廂體部分（玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成）、隔熱保溫層部分（一般為聚氨酯）、制冷機(jī)組部分、溫度記錄儀等組成。對(duì)于有特殊要求的車(chē)輛如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等配套設(shè)備。