造成汽缸裂紋的主要原因有哪些？

1）汽缸承受多次的冷熱交替的運(yùn)行方式，使應(yīng)力超過薄弱點(diǎn)的強(qiáng)度，產(chǎn)生疲勞裂斷。

2）長期強(qiáng)烈振動，使汽缸材料的應(yīng)力超過疲勞極限。

3）汽缸材料有缺陷或處理不良，使汽缸局部承受較大內(nèi)應(yīng)力，在運(yùn)行方式不當(dāng)時（不均勻加熱或冷卻），這些部位的應(yīng)力超過允許值。

4）設(shè)計不好，不同截面處過渡尺寸不當(dāng)。

5）轉(zhuǎn)動部分損傷脫落（如葉片斷裂等），強(qiáng)力沖擊汽缸。

1、前言

目前市場上的分水器，大部分使用不銹鋼或銅制作，也有整體式塑料分水器(一次性成型)。不銹鋼或銅制分水器成本高，整體式材料分水器費(fèi)用低，但要用塑料模具成型，一次投入高，分水器從兩回路到十幾回路，不同回路的分水器各需一套塑料模。為降低成本，采用模塊化的方法，利用成熟的熱熔技術(shù)，將熱熔式的三通或彎頭及變徑的管件，用相應(yīng)的管段焊接起來，組成各種各樣的分水器。因熱熔管件價格非常低廉，用這種方法成本非常低，制作方便靈活，市場前景廣闊。

2、基本設(shè)計思路

利用現(xiàn)有的熱熔管件接頭，包括三通、彎頭、變徑管件采用熱熔的方法，用管段將它們焊接在一起，組成—個四路分水器，如圖1所示?！獋€三通可分出—個支路，這樣根據(jù)不同的需要，可靈活地實(shí)現(xiàn)任意支路數(shù)的分水器。

圖1四路分水器

3、產(chǎn)品要求

分水器制作完成后，如圖2所示。所有的三通、彎頭及管段在主管方向上應(yīng)同軸，在支管方向上變徑管件端面應(yīng)同面，支管與主管應(yīng)垂直，三通與三通或彎頭之間緊密貼合，在保證熔接牢固的情況下，熔瘤應(yīng)盡量小，以滿足外觀要求。

3、設(shè)定旁通閥

在分水器的總進(jìn)水口與集水器的總出水口中間，應(yīng)設(shè)定旁通閥管，旁通閥管上設(shè)定閥門。旁通閥管的聯(lián)接部位應(yīng)在總進(jìn)水口的首端(閥門以前)和總出水口的尾端(閥門以后)中間，確保對供暖管路系統(tǒng)軟件清洗水要不流到發(fā)熱管

4、設(shè)定手動式或自動排氣閥

分集水器上均應(yīng)設(shè)定手動式或自動排氣閥。盡可能安裝全自動排氣閥，便于在之后的應(yīng)用全過程中，給客戶產(chǎn)生便捷，防止了熱冷壓力差及其補(bǔ)水保濕等要素導(dǎo)致的集氣，而使系統(tǒng)軟件運(yùn)作遇阻。