電動(dòng)葫蘆及其附件是單梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主體部分，起吊載荷時(shí)出現(xiàn)的歪拉歪吊對(duì)電動(dòng)葫蘆及其附件將產(chǎn)生哪些危害呢？以下是新盛華起重機(jī)對(duì)此做的詳細(xì)介紹：

   1、對(duì)電動(dòng)機(jī)的危害：當(dāng)斜吊的載荷起吊至離開(kāi)地面懸在空中時(shí)，載荷必然發(fā)生擺動(dòng)，擺動(dòng)會(huì)使載荷產(chǎn)生向心力，增大電動(dòng)機(jī)的負(fù)載$特別是擺動(dòng)方向與小車運(yùn)行方向平行時(shí)，載荷就會(huì)通過(guò)擺動(dòng)反復(fù)作用于電動(dòng)小車上一個(gè)推力和阻力，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車的負(fù)荷時(shí)大時(shí)小，即通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流忽大忽小，輕者使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，自身過(guò)熱，噪音增大甚至出現(xiàn)異常響聲，重者則可能燒斷保險(xiǎn)絲或損壞電動(dòng)機(jī)的線圈。每套抓斗起重機(jī)由兩臺(tái)抓斗葫蘆組成，采用四根工作繩驅(qū)動(dòng)（每臺(tái)葫蘆出兩根，兩根支持繩、兩根開(kāi)閉繩），避免了抓斗在升降過(guò)程中自由轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性，保證抓斗工作平穩(wěn)可靠2。

   2、對(duì)鋼絲繩的損傷：由于斜拉歪吊使鋼絲與導(dǎo)繩器擠壓，使導(dǎo)繩器與鋼絲繩之間的摩擦力增大，造成鋼絲繩磨損擠壓變形。當(dāng)導(dǎo)繩器損壞后，鋼絲繩極易脫槽紊亂，減少其使用壽命。

   3、對(duì)吊鉤的磨損當(dāng)斜吊的載荷是在空中時(shí)，載荷必然發(fā)生擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)幅度較大時(shí)，吊索環(huán)鏈或吊索鋼 絲繩套將會(huì)在吊鉤鉤掛處的危險(xiǎn)斷面產(chǎn)生反復(fù)滑移現(xiàn)象，斜拉歪吊脫鉤的可能性大，斜吊時(shí)吊鉤與懸掛載荷的繩套亦處于傾斜狀態(tài)在起吊載荷時(shí)，繩套很容易脫鉤，在脫鉤時(shí)，繩套也將與吊鉤產(chǎn)生摩擦，久而久將會(huì)加快吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損，減少其使用壽命。達(dá)到改善整機(jī)性能，降低制造成本，提高通用化程度，用較少規(guī)格數(shù)的零部件組成多品種、多規(guī)格的系列產(chǎn)品，充分滿足用戶需求。

電動(dòng)葫蘆廠家對(duì)設(shè)備故障的分析

電動(dòng)葫蘆廠家故障在使用中常有發(fā)生，或因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、或因操作不當(dāng)、或因配件損壞，各種原因參差不齊。但無(wú)論是什么原因，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆廠家故障后，首先需要切斷電源。企業(yè)應(yīng)如何面對(duì)越來(lái)越多的企業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)，但設(shè)備很少，獨(dú)立生產(chǎn)和創(chuàng)新。下面凌鷹總結(jié)了一些電動(dòng)葫蘆廠家故障的應(yīng)對(duì)技巧，方便及時(shí)處理，避免造成更大的損失。

首先檢查電動(dòng)葫蘆廠家電源熔絲是否燒斷，如果斷一相，電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，則電動(dòng)葫蘆廠家電動(dòng)機(jī)單相起動(dòng)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為零，應(yīng)更換足夠的熔絲。

其次電網(wǎng)電壓過(guò)低，加速轉(zhuǎn)矩克服不了負(fù)載力矩，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，達(dá)不到運(yùn)行轉(zhuǎn)速，應(yīng)適當(dāng)提高電網(wǎng)電壓。

斷路時(shí)檢查電機(jī)，可能是是交流接觸器觸頭接觸不良造成線路不能接通，應(yīng)用砂紙將接觸器觸頭斑痕磨平，還應(yīng)首先檢查控制設(shè)備接線是否正確，如同時(shí)也要檢查鐵心吸合及斷開(kāi)情況，有無(wú)卡阻現(xiàn)象，必要時(shí)更換接觸器。3、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆取物裝置再把被搬運(yùn)物料與起重機(jī)聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)工作機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，完成物料搬運(yùn)任務(wù)。定子繞組相間接地短路、斷路，或繞組接地當(dāng)出現(xiàn)在引出線接地板處，應(yīng)打開(kāi)接線盒檢查。

負(fù)載過(guò)大或傳動(dòng)棚械有故障一般電動(dòng)葫蘆廠家匹配電動(dòng)機(jī)功率是合理的，起吊重物不能過(guò)載，倘若出現(xiàn)電動(dòng)葫蘆廠家不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明減速箱等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有故障，如電動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)，應(yīng)檢查被拖動(dòng)機(jī)構(gòu)，先卸掉載荷，清除故障。

故障處理

1、啟動(dòng)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，不能提起重物

⑴過(guò)度超載，不允許超載使用

⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復(fù)正常

⑶電器有故障，導(dǎo)線斷開(kāi)或接觸不良，檢修電器與線路

⑷制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死，制動(dòng)輪脫不開(kāi)，卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面

⑸電機(jī)掃膛，按故障序號(hào)9處理

⑹導(dǎo)線過(guò)細(xì)，更換導(dǎo)線

2、制動(dòng)不可靠，下滑距離超過(guò)規(guī)定要求

⑴因制動(dòng)環(huán)磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調(diào)整

⑵制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨

⑶制動(dòng)面有油污，拆下清洗

⑷制動(dòng)環(huán)松動(dòng)，更換制動(dòng)環(huán)

⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧

⑹聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死，檢查其聯(lián)接部分

⑺錐形轉(zhuǎn)子竄動(dòng)量過(guò)大，按規(guī)定調(diào)整

3、電動(dòng)機(jī)升溫過(guò)高

⑴超載使用，減載使用

⑵作業(yè)過(guò)于頻繁，減少作業(yè)次數(shù)

⑶制動(dòng)器間隙太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開(kāi)，相當(dāng)于附加載荷。重新調(diào)整

4、減速器響聲過(guò)大

⑴潤(rùn)滑不良，拆卸檢修

5、啟動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲

⑴電源及電機(jī)少相，檢修或更換接觸器

6、重物升至半空中，停車后不能再啟動(dòng)

⑴電壓過(guò)低波動(dòng)大，等電壓恢復(fù)后再啟動(dòng)

⑵超載起吊，減載使用

7、啟動(dòng)后不能停車，或者到極限位置時(shí)，仍不停車

⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更

⑵限位器失靈，換交流接觸器

⑶限位器內(nèi)線頭接錯(cuò)，檢修限位器線路

8、減速器漏油

⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈

⑵聯(lián)接螺釘未擰緊，擰緊螺釘

⑶加油超量，按規(guī)定加油

9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子或定子之間間隙太小發(fā)生碰擦（叫掃膛）

出廠產(chǎn)品是不允許“掃膛的”，發(fā)生“掃膛”的主要原因是：電機(jī)軸上支承圈磨損，轉(zhuǎn)子鐵芯軸向移位，或者是定制鐵芯位移。拆下更換支承圈，使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙，每邊為0.35~0.55mm（小電機(jī)間隙?。┗蛩突刂圃鞆S里檢修。