汽車(chē)鋁板應(yīng)用大幅增長(zhǎng)

研究表明，未來(lái)汽車(chē)鋁板的需求將以的速度增長(zhǎng)。2014年和2015年被認(rèn)為是汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)鋼材轉(zhuǎn)向鋁材及其他輕量級(jí)材料的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，包括使用鋁材代替先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼(AHSS)。

　　總的來(lái)說(shuō)，鋁及其他輕量級(jí)材料的使用將會(huì)成為重型車(chē)輛的顯著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能會(huì)繼續(xù)在輕便型車(chē)輛中使用，此舉可以減輕車(chē)身重量約100千克。

　　使用鋁板的汽車(chē)會(huì)在原材料加工和生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境造成影響，但是在產(chǎn)品使用階段會(huì)減少環(huán)境影響。關(guān)鍵的是，使用鋁材的汽車(chē)整個(gè)生命周期對(duì)環(huán)境的影響都將減少。因此，在汽車(chē)行業(yè)鋁材代替鋼材的趨勢(shì)會(huì)繼續(xù)發(fā)展。

　　2012-2017之間，北美輕型汽車(chē)鋁消耗增長(zhǎng)了28%(汽車(chē)產(chǎn)量的增長(zhǎng)和鋁材料含量的增長(zhǎng))。預(yù)計(jì)到2025年，皮卡火車(chē)的車(chē)體部分有75%都將由鋁材組成，大型轎車(chē)24%，SUV22%，其他小型車(chē)輛18%。

　　北美和歐洲汽車(chē)的鋁材含量將會(huì)是的，此外亞洲(尤其是中國(guó))仍然是輕量級(jí)汽車(chē)的市場(chǎng)。

鋁卷應(yīng)該放置在什么地方？

大家在購(gòu)買(mǎi)完鋁卷之后，一定要記得放置好，這是因?yàn)樵诜胖玫牟坏轿?，很容易讓鋁卷出現(xiàn)氧化的情況，這樣就失去了我們購(gòu)買(mǎi)鋁卷的意義了，因此大家有必要了解一下鋁卷應(yīng)該放置在什么地方。

 1、將鋁卷用塑料薄膜包裹好，如果條件允許的話，是放置在有干燥劑的地方，這樣能夠?qū)⒖諝饫锩娴乃治?，從而避免了出現(xiàn)氧化的問(wèn)題； 2、如果鋁卷是放在木箱里面的，那么我們要保證木箱的濕度要小于18%，而且鋁卷的溫度不能高于45℃，這兩大家不要記錯(cuò)了；由于純鋁板在價(jià)格方面占據(jù)很好的優(yōu)勢(shì)，所以在加工后的拉絲鋁板也具備很好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在價(jià)格方面會(huì)比其它合金板材會(huì)更便宜一些，所以它成為常見(jiàn)的一種加工基材并不是空穴來(lái)襲。 3、如果在放置期間突然由低溫區(qū)域轉(zhuǎn)到高溫區(qū)域，那么我們不要立即將包裝打開(kāi)，因?yàn)檫@樣很容易出現(xiàn)氧化的情況，我們應(yīng)該等到鋁卷適用之后在進(jìn)行拆封，這樣就不會(huì)出現(xiàn)氧化的情況； 4、如果倉(cāng)庫(kù)里面漏雨、漏雪，那么不應(yīng)該放置鋁卷，這樣很容易讓其出現(xiàn)氧化的情況，這一點(diǎn)一定要切記。

常見(jiàn)鋁板的狀態(tài)有哪些？

鋁板的狀態(tài)分為全硬、半硬、軟態(tài)（通常軟態(tài)叫O態(tài)），全硬的折彎效果基本不太行（鋁板狀態(tài)是H18、H19、H38等都是全硬的），半硬狀態(tài)的鋁板基本上都可以折彎（H24的也就是半硬的）。O態(tài)的折彎是肯定沒(méi)問(wèn)題，但是由于太軟了，基本上用這種狀態(tài)的來(lái)折彎的比較少。這里我們就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下：1、可以很好地滿(mǎn)足北方地區(qū)節(jié)能的要求，明顯改善了居住的舒適性和室內(nèi)的熱穩(wěn)定性。 

其次是你要選擇純鋁還是合金鋁 純鋁硬度不是很高，用1100、1050、1060等等都可以，推薦用1100  H26的合金鋁硬度好一點(diǎn)，可以用3003、3005、5052等半硬狀態(tài)的都可以的。 具體情況建議試樣再確定，如果用6061、2024、7075由于硬度太高，特別是T6狀態(tài)的更是，應(yīng)該折彎不了，除非加溫再折，質(zhì)量好的鋁板與質(zhì)量差鋁板的區(qū)別是氧化性能、公差、表面效果、晶精度及均勻穩(wěn)定性等有區(qū)別的，單單折彎效果區(qū)別不大。廢水中，除富含酸堿外，常富含油脂、油漆、氟鹽以及其他無(wú)機(jī)物和有機(jī)物。