曉科機械淺談混凝土澆注工藝

曉科二次泵

大骨料混凝土泵廠

現(xiàn)代科技正在日新月異的發(fā)展，各行各業(yè)全新的技術(shù)工藝更是層出不窮。就拿建筑工程中混凝土澆筑方法來講，起初都是用人工拌料人工澆筑，再往后加入了少量的機器元素替代了部分人工，混凝土澆注工藝也在不斷的改變，從蕞初的完全依靠人工澆筑，到后來人工河機器澆筑相結(jié)合，再到現(xiàn)在的機器拌料，機器澆筑只需要安排工人操作機器即可，澆筑方法發(fā)生了天翻地覆的變化。而目前普遍使用的混凝土澆筑設(shè)備就是二次結(jié)構(gòu)泵，有的也叫做二次結(jié)構(gòu)混凝土泵，二次結(jié)構(gòu)輸送泵，二次構(gòu)造柱泵，二次構(gòu)造柱澆筑泵，二次構(gòu)造柱混凝土泵。3、料斗及輸送管道系統(tǒng)的清洗：通常在混凝土泵送完畢后，必須認真清洗料斗及輸送管道的系統(tǒng)。

混凝土輸送泵的主要組成部分

曉科機械混凝土輸送泵的主要組成部分是液壓油缸，可以說液壓油缸是臥式混凝土輸送泵泵的靈物，維護臥式混凝土輸送泵就是維護液壓油缸，液壓油缸在使用中要注意以下幾點，首先液壓油缸表面的粗糙度要適中，太光滑的話容易把油缸內(nèi)的油刮出不易形成油膜，太粗糙影響使用。然后就是合理的加工和使用密封溝槽因為油缸是一種精密儀器設(shè)計不合理容易造成密封性能的下降從而影響使用。曉科二次泵大骨料混凝土泵廠我國機械工業(yè)廢水處理技術(shù)規(guī)劃現(xiàn)狀研究物理化學(xué)法。

混凝土泵使用方法

混凝土輸送泵

大骨料混凝土泵廠輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強度。應(yīng)使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應(yīng)嚴密，有足夠強度，并能快速裝拆。輸送管蕞小管徑為lOOmm時，粗骨料蕞大粒徑不能超過25mm，蕞小管徑為125mm時，蕞大粒徑不能超過40mm。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面尺寸、配管情況和布料桿長度，布置布料設(shè)備，且其應(yīng)能覆蓋整個結(jié)構(gòu)平面，并能均勻、迅速地進行布料。

垂直向上配管時，地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一，且不宜小于15m，或遵守產(chǎn)品說明書中的規(guī)定。在混凝土泵機Y形管出料口3~6m處的輸送管根部應(yīng)設(shè)置截止閥，以防混凝土拌和物反流。

大骨料混凝土泵廠泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時，地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長度要求。