如何正確拆卸和組裝起重機(jī)液壓缸(1)拆卸液壓缸前，液壓回路應(yīng)減壓。否則，當(dāng)與油缸連接油管接頭松動(dòng)時(shí)，管路中的高壓油會(huì)迅速噴出。釋放液壓回路中的壓力時(shí)，松開手輪或溢流閥上的壓力調(diào)節(jié)螺釘，卸下壓力油，然后切斷電源或動(dòng)力源，停止液壓裝置的運(yùn)行。

(2)拆卸時(shí)，應(yīng)防止損壞活塞桿頂螺紋、油口螺紋、活塞桿表面和缸套內(nèi)壁。為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)部件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)使用墊木支撐進(jìn)行平衡。(3)拆卸應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種起重機(jī)液壓缸的結(jié)構(gòu)和尺寸不同，拆卸順序也略有不同。一般來說，油缸的兩個(gè)腔室中的油應(yīng)排干，然后拆下氣缸蓋，大后拆下活塞和活塞桿。

許多起重機(jī)的主人覺得起重機(jī)的速度正在減慢，所以他們沖到商店去更換三個(gè)過濾器。因?yàn)槿齻€(gè)過濾器的更換要求不同，所以不需要一起更換。一般來說，三個(gè)過濾器不需要一起更換，因?yàn)槿齻€(gè)過濾器的更換要求不同。從專業(yè)角度來看，蒸汽過濾器通常在30，000公里處更換，機(jī)器過濾器在5，000公里處更換，空氣過濾器在10，000公里處更換。如果三個(gè)過濾器一起更換，那就是浪費(fèi)。如果是不能長(zhǎng)時(shí)間停放的汽車，沒有必要更換所有三個(gè)濾清器，只需更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)器濾清器即可。油添加得太慢，大多數(shù)車主不知道過多或過少的油會(huì)影響汽車的質(zhì)量。許多車主知道當(dāng)油不夠時(shí)起重機(jī)會(huì)損壞，但是他們不認(rèn)為太多的油也會(huì)損壞汽車。

如果電壓一定，若導(dǎo)線接觸不良造成電阻增大，則電功率下降，所以燈光暗淡。由上可知，若車燈光均暗淡，表明故障在總電源線路或蓄電池。  

排除方法：

全車照明燈燈光暗淡，可測(cè)量蓄電池電壓。如果蓄電池電壓低，表明是燈光暗淡的故障所在，應(yīng)查明蓄電池電壓過低的原因，并予以排除。如果蓄電池電壓正常，說明是燈光電源電路接觸不良所致，應(yīng)繼續(xù)查清接觸不良部位。其方法是：用一導(dǎo)線從電源至燈開關(guān)逐股短接(取代原導(dǎo)線)試驗(yàn)，即可找出故障部位，查明后消除電阻。

起重機(jī)車輪軸與軸承維修（1）軸頸的檢修：軸頸在大修后的橢圓度、圓錐度不應(yīng)大于0.03mm；（2）裂紋的檢修：用磁力或超聲波探傷器檢查軸，軸上不得有裂紋，劃傷深度不得超過0.03mm；（3）滾動(dòng)軸承的檢修：圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有0.03~0.18mm范圍內(nèi)的軸向間隙。軸承壓蓋調(diào)整間隙應(yīng)在0.5~1.5mm的范圍之內(nèi)。齒面的檢查：起升機(jī)構(gòu)減速器軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過齒厚的10%，其余則應(yīng)小于20%；大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器軸上齒輪磨損不應(yīng)超過15%，其余則應(yīng)小于25%。