設(shè)備安全管理部組織檢查，并與使用部門(mén)相關(guān)人員共同進(jìn)行。除周檢內(nèi)容外，還應(yīng)主要對(duì)起重機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)、升降機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢查，更換磨損、變形、裂紋和腐蝕的部件，檢查電氣控制系統(tǒng)的進(jìn)給裝置、控制器、過(guò)載保護(hù)和安全保護(hù)裝置是否可靠。通過(guò)試驗(yàn)和運(yùn)行，檢查起重機(jī)機(jī)械因泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪音等原因引起的故障癥狀。通過(guò)觀(guān)察，對(duì)該狀態(tài)下起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支撐和傳動(dòng)部分進(jìn)行主觀(guān)測(cè)試，以了解和掌握起重機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，檢查和確定異?，F(xiàn)象的故障源。

鉤組和防旋轉(zhuǎn)裝置

a .清除附著在吊鉤、軛板、滑輪和防旋轉(zhuǎn)裝置上的污垢；

檢查并擰緊所有連接螺栓；

檢查掛鉤和相關(guān)零件是否磨損。

金屬結(jié)構(gòu)

a .觀(guān)察主要受力構(gòu)件，特別是受力流動(dòng)發(fā)生變化的部位，有無(wú)裂紋和變形，連接部位是否松動(dòng)；

b .檢查易碰撞部位的部件是否有碰撞變形，并及時(shí)糾正；

c .檢查部件表面是否生銹或油漆脫落，并及時(shí)修補(bǔ)油漆；

d .清除易積水部分的積水；

清除附著在部件表面的污垢。電氣元件

a .檢查電纜盤(pán)碳刷與中央集電滑環(huán)的接觸情況，清除附著在其上的污垢，打磨滑環(huán)上的燒蝕坑和熔核，調(diào)整碳刷的接觸壓力；

檢查并擰緊所有接線(xiàn)端子；

c .檢查接觸器、斷路器和開(kāi)路觸點(diǎn)的接觸情況，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整和研磨；

在起重機(jī)的日常使用中,一些單位安全意識(shí)淡薄,重使用、輕保養(yǎng)維護(hù),甚至機(jī)械帶病作業(yè)的現(xiàn)象長(zhǎng)期存在,這給起重機(jī)的操作使用帶來(lái)一定的安全隱患。因此,起重機(jī)的保養(yǎng)維修工作不容忽視。 起重機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)直接關(guān)系到起重機(jī)械的使用安全,是決定起重機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力,從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。任何機(jī)械設(shè)備,在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,一些零部件和連接件都由于振動(dòng)、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。

1、在汽車(chē)吊車(chē)起步和剎車(chē)的時(shí)候

吊車(chē)的電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與耗油量有很大的關(guān)系，大家都知道，如果起動(dòng)的次數(shù)越多，耗油量就越大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量越好就越能節(jié)省油。另外，吊車(chē)加速也會(huì)影響耗油量，均與加速與猛然加速相比明顯要節(jié)油。所以吊車(chē)司機(jī)應(yīng)該要使用抵擋起步，然后平穩(wěn)的加速，不能亂踩油門(mén)。這樣不僅能節(jié)油，而且也能有效減少器件之間相互摩擦。